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Antaño de despedirnos (al menos temporalmente) del Chevrolet Camaro, 50 ediciones especiales del convertible SS 2023 mostrarán sus características en las próximas semanas para promocionar las 500 Millas de Indianápolis que se llevarán a punta el 28 de mayo.
En los últimos primaveras, una gran variedad de los llamados “Festival Event Cars” han desfilado cerca de Brickyard y otros lugares en el centro de Indiana para despertar el interés en la carrera y la temporada de IndyCar.
A lo dilatado de las décadas, los Chevrolet han liderado la Indy 500 muchas, muchas veces en 107 primaveras. Solo para que conste, un automóvil de seguridad (estos Camaros no son eso) lidera el campo a través de varias vueltas de calentamiento antiguamente del inicio de la carrera, y igualmente se mueve al frente del agrupación durante los períodos de precaución para sujetar la velocidad de los autos. en la pista.
El Corvette hizo su aparición por primera vez en 1978, lo que marcó la casa de campo vez que los promotores de la Indy 500 eligieron a Chevrolet para suministrar vehículos oficiales de seguridad para el evento anual. Una demostración trascendental se produjo en 2002, cuando el Corvette apareció por casa de campo vez y celebró el aniversario de oro del Corvette.
El Festival Camaro de este año está propulsado por un V-8 de 6.2 litros con una potencia de 455 caballos de fuerza. Presenta el nuevo color Sharkskin Metallic que se agregó a la letanía de opciones del Camaro para 2023, y son únicos los gráficos Indy 500 diseñados por Chevy específicamente para el automóvil. Las llantas de cinco radios son de aleación de 20 pulgadas, con frenos Brembo. El interior es de cuero monótono ceniza.
“Estos Camaro convertibles son un símbolo de la pasión compartida que tienen Chevrolet, IndyCar y la congregación del Festival 500 por las 500 Millas de Indianápolis”, dijo Mike Quinn, administrador de ventas del distrito de Indianápolis de Chevy. “Al proceder y trabajar en el centro de Indiana, ver estos Camaros en la carretera siempre me recuerda que estamos un paso más cerca de mayo”.
Según Automotive News, los 50 futuros clásicos se ofrecerán a la liquidación luego del evento y probablemente estarán disponibles para los concesionarios Chevy locales de Indiana. No esperes que sean baratos.
Hablando de futuros clásicos, Chevy anunció en marzo que el coetáneo Camaro de sexta engendramiento dejará de fabricarse a fines del año maniquí 2024. No hay un sucesor en los libros, aunque es posible una nueva interpretación eléctrica: Chevrolet ha dicho que esto no marcará el final de la marca Camaro, y prácticamente lo dejó así.
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