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Los últimos sistemas de bolsas de gracia para vehículos son mucho más complejos que los sistemas de respuesta a choques que se activan con el impacto. Más allá de los sensores que monitorean las colisiones en el extranjero, hay sensores en los asientos que determinan si hay un pasajero presente y si son lo suficientemente grandes como para que una bolsa de gracia explote, pero no siempre funcionan correctamente. Algunos modelos Volkswagen Atlas y Atlas Cross Sport pueden comprobar un problema con los sensores del asiento que podría hacer que las bolsas de gracia no se desplieguen, incluso cuando alguno está sentado en el asiento. El fabricante de automóviles retiró recientemente miles de los SUV y advirtió contra los pasajeros que viajaban en escopeta.
El retiro afecta a los SUV Atlas de entre 2018 y 2021 y Atlas Cross Sports de 2020. Están involucradas un poco más de 143,000 unidades, y el problema proviene del sistema de detección de pasajeros y ocupantes. El sistema está diseñado para avisar lesiones que las bolsas de gracia pueden causar a los niños y puede desactivar la bolsa de gracia cuando el asiento está hueco.
Los sensores de estos vehículos son parte del sistema de calefacción del asiento, que está conectado a una dispositivo de control debajo del asiento a través de un cable. Si hay una defecto, es posible que el sensor no detecte con precisión a un pasajero en el asiento y podría desactivar la bolsa de gracia. La buena informe es que cuando eso sucede, aparece una luz de advertencia en el rama de indicadores.
Como era de esperar, la NHTSA dijo que las bolsas de gracia que no funcionan o están desactivadas aumentan el peligro de lesiones para el pasajero punta en un choque. Volkswagen no tiene conocimiento de ninguna ultraje relacionada con el problema y comenzó a investigar en 2019 posteriormente de aceptar quejas individuales de los propietarios. Curiosamente, el fabricante de automóviles dijo que no podía resolver la causa técnica raíz del problema, pero decidió retirar los vehículos por precaución.
Si adecuadamente muchos retiros vienen con un cronograma definido para la notificación al propietario y las reparaciones, Volkswagen todavía está trabajando en los detalles para solucionarlo. Mientras tanto, se recomienda a los propietarios de los modelos Atlas afectados que no lleven a nadie en el asiento del pasajero.
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