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Fronx puede ser un nombre extraño, sigla de ‘Frontier Next’, pero la intención detrás de impulsar el maniquí puede no serlo. Maruti Suzuki está posicionando el maniquí como un SUV urbano que está dirigido a un divulgado comprador más adolescente. Basado en el enormemente popular Baleno hatchback, Fronx tiene algunas ambiciones enérgicas: dos opciones de motor, tres opciones de transmisión, un estilo de carrocería inspirado en la nueva era y Nexa y una cabina acertadamente equipada.
Todavía hay muchas preguntas. ¿Cómo valorará Maruti el Fronx? ¿Por qué un cliente abandonaría el Baleno y optaría por el Fronx? ¿Y qué impacto tendrá el destino final de Fronx en el Brezza, los dos SUV de menos de cuatro metros? Aterrizamos en Goa recientemente para probar el transporte por sí mismo, mérito previo al impulso. Aquí está la primera revisión de manejo completo del Maruti Suzuki Fronx:
Ver: SUV Maruti Suzuki Frontx: revisión de la primera conducción
Maruti Suzuki Fronx: ¿Cómo es conducir?
Maruti Suzuki Fronx se ofrece en cinco variantes: Sigma, Delta, Delta+, Ceda y Alpha. Todavía viene con dos opciones de motor, el primero es un motor de gasolina de aspiración natural de 1.2 litros que está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, así como a una mecanismo AMT. Este motor se ofrece en las variantes Sigma, Delta y Delta+.
Pero Maruti parece estar apostando muy musculoso por el motor Boosterjet turbo de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros, previamente en el Baleno RS antiguamente de ser retirado de allí adecuado a la tibia respuesta. En el Fronx, podría ser una historia completamente diferente: todas las unidades de prueba que se pusieron a disposición de los miembros de la prensa fueron las versiones con motor turbo. El motor turbo está arreglado en los modelos Delta+, Ceda y Alpha de Fronx, acoplado a una caja de cambios manual y un AT.
Fronx ofrece aproximadamente de 99 CV a través del motor turbo de gasolina y 147 Nm de par.
El motor asegura suficiente una vez que te mueves, con los empujones del acelerador que imponen el impulso requerido. Aunque la ráfaga auténtico desde parado no te dejará absorto del asiento del conductor: la camioneta desde el escritorio no tiene el atractivo ‘turbo’, la potencia acumulada aproximadamente de la marca de 2400 RPM es modesto y el AT en nuestra mecanismo de prueba está ranurado. los números apropiados sin pestañear. Para otros que buscan desmentir esa irresolución auténtico, hay tamices de paleta, por supuesto.
Fronx asimismo logra subir su camino a velocidades de tres dígitos en carreteras abiertas con suficiente facilidad y mantiene acertadamente sus líneas rectas. Ser empujado en curvas cerradas a gran velocidad puede no ser su incursión: cierta cantidad de mecida de la carrocería hace notar su meta, pero el Fronx logra controlar el motor y el ruido ambiental que ingresa a la cabina. Y esa (más) distancia al suelo más reincorporación asimismo lo ayuda a despejar los frenos de velocidad a pesar de que la suspensión tensa podría haberse suavizado un poco porque el correr a veces puede ser suficiente nervioso. La dirección asimismo podría suceder sido más atractiva, más cercana a la configuración del Baleno. Sin requisa, lo que se destaca es un radiodifusión de libranza de solo 4,9 metros que hace que sea deliciosamente manejable hacer giros cerrados y completos.
Fronx tiene frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
Si acertadamente no manejamos el motor con la caja de cambios manual, esperamos que sea similar a los autos Maruti de la nueva era y, por lo tanto, ofrezca tiros cortos e incluso mejor control a través de construcciones de velocidad.
En militar, no hay falta que sea revolucionario en la forma en que se mueve Fronx, párrafo de ese motor turbo de gasolina. Pero en eso puede estar su fuerza porque es una máquina de movimiento casero en un nuevo paquete.
Maruti Suzuki Fronx: ¿Cuáles son los aspectos más destacados del diseño en el foráneo?
Al ser un maniquí completamente nuevo, es en su diseño foráneo que Fronx pesquisa crear el coincidente más profundo con los compradores potenciales. Aquí hay un SUV tipo crossover de diseño inteligente que tiene la misma largura y distancia entre ejes que el Baleno pero es más stop y más satisfecho. Curiosamente, Brezza es aún más reincorporación y más ancha.
Pero mientras que el Brezza valiente el año pasado reunió sus propias actualizaciones de estilo, el diseño de Fronx es una confluencia de principios que ya se han conocido en otros modelos de automóviles del establo Nexa. Es como si se hubieran unido diferentes ingredientes para crear un nuevo plato. Las apariencias pueden ser subjetivas, pero para nosotros, el plato visual hace clic. Una parrilla sobresaliente con una mostrador cromada en la parte delantero está flanqueada a los dos lados por elegantes DRL LED de tres partes. Las unidades de faros delanteros se ubican encajado debajo de los DRL, al igual que en el Grand Vitara. El parachoques tiene placas protectoras falsas en anodino que le dan un toque deportivo.
Fronx tiene una cara que es suficiente similar a la cara del SUV Grand Vitara más sobresaliente de Maruti Suzuki. (HT Automóvil/Sabyasachi Dasgupta)
El perfil adyacente parece similar al del Baleno, aunque el Fronx es más musculoso y completo con una serie de techo inclinada. El pilar C tiene una inserción negra y hay un revestimiento bruno en los arcos de las ruedas sobre las llantas de aleación de 16 pulgadas. Y en la parte trasera, el SUV tiene una mostrador de luces LED alargada para conectar las dos luces traseras LED, un alerón integrado y el parachoques tiene un diseño musculoso para subrayar aún más las credenciales del SUV. Y en términos de opciones de color de la carrocería foráneo, hay seis tonos de un solo tono: Nexa Blue, Arctic White, Grandeur Rebaño, Earthen Brown, Opulent Red y Splendid Silver. Todavía hay tres opciones de dos tonos: Earthen Brown + Bluish Black, Opulent Red + Bluish Black y Splendid Silver + Bluish Black.
El techo cónico del Fronx le da una apariencia de crossover.
Maruti Suzuki Fronx: ¿Cómo es la cabina?
Entra y la cabina Fronx te recibe de una guisa que sería muy casero para los propietarios de los autos Maruti más nuevos. El diseño del tablero se tomó directamente del Baleno y se plantó aquí. Este tablero de varias capas, la pantalla de infoentretenimiento SmartPlay pro+ de nueve pulgadas con Apple CarPlay y Android Automóvil, los controles para el atmósfera acondicionado, la pantalla del conductor y el diseño y disposición del volante continúan. No es que ningún de estos tenga fallas inherentes, pero fuera de una cumbre de manejo más reincorporación, es casi difícil entender si está en un Baleno o en el nuevo Fronx.
Maruti Suzuki Fronx 2013 – 2014 – 2015 – 2016 – 2017 – 2018 – (HT Automóvil/Sabaysachi Dasgupta)
El SUV ofrece asientos cómodos y tiene espacio modesto para cuatro personas. Coloque un botellín en el medio de los asientos traseros y puede ser un apretón apretado. Pero, por lo demás, el espacio para las piernas, las rodillas y la cumbre de la persona son adecuados. Lo que se echa mucho de menos es un techo corredizo y reposabrazos en los asientos traseros.
La letanía de características, por lo demás, es suficiente modesto e incluye una pantalla de visualización delantero (HUD), cámara de 360 grados, carga de teléfono inalámbrico, gema de comienzo, control de clima forzoso, control de crucero y telemática Suzuki, entre otros. Y para destacar los aspectos básicos de seguridad, el Fronx incorpora seis airbags, ABS con EBD, Hill-Hold Assist y ESP.
Maruti Suzuki Fronx: Veredicto
El Fronx es un SUV adolescente que amplía las ambiciones de Maruti Suzuki de tener una cartera de SUV más amplia. Recuperar ese motor Turbo Boosterjet podría originar grandes dividendos, mientras que el estilo asimismo debería conectarse con el divulgado objetivo previsto.
Pero Fronx no es un paquete completamente excitable porque gran parte de lo que ofrece en términos de espacio, dinámica de conducción y letanía de características ya se ofrece en varios otros modelos de Maruti Suzuki y la letanía de USP únicos es suficiente limitada. Sin requisa, no se puede desmentir que se beneficiará enormemente de la popularidad de la marca Maruti Suzuki, la sólida red de ventas y posventa.
Primera vencimiento de publicación: 9 de abril de 2023, 13:01 p. m. IST
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