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Como el mercado ha evolucionado tan rápidamente en los últimos abriles aquí en Jim Butler Chevy de St. Louis, ha habido suficientes entradas en la categoría de SUV crossover como para confundir un poco incluso al comprador de primavera más inteligente. Le prometemos que antiguamente de que sienta que está completamente fuera de su valor, ajustar su inspección alrededor de el banda crematístico de las cosas siempre lo recompensará a extenso plazo. El Chevy Trailblazer 2023 fue elogiado recientemente por el equipo de Motor Biscuit por su desempeño líder en el segmento y puntajes de confiabilidad crucial.
El rendimiento increíblemente estable para el precio al que se presenta ha clasificado al Trailblazer como la mejor opción para muchos, sin importar cuál sea su presupuesto, y viene equipado con un motor turbocargado de 1.2 o 1.3 litros. Ambas versiones del tren motriz están acopladas a una transmisión continuamente variable, y el equipo de tirada de automóviles de JD Power clasificó como líder del segmento 86 de 100 en confiabilidad. Los compradores actuales necesitan la seguridad de que el maniquí que están comprando está diseñado para durar, y el Trailblazer ha asegurado su extensión en este sentido con su historial crucial.
El interior del Trailblazer se destaca entre muchas ofertas con instrumentos notables que permiten una enunciación audaz y da la primera impresión de ser muy espacioso y cómodo. Una pantalla táctil de 7,0 pulgadas viene de serie en las versiones de nivel de entrada, con la opción de aumentar el tamaño a 8,0 pulgadas. El personal de revisión de Edmunds.com elogió el maniquí del año en curso por ser constantemente “extremadamente competente”, ganando constantemente por estar posicionado medio paso por delante del resto. Los compradores muy satisfechos están encantados con su tamaño pequeño y claro de estacionar y su excelente peculio de combustible.
No deje que el tamaño más pequeño lo engañe: el Trailblazer posee suficiente fuerza para navegar por las colinas urbanas y aventajar en la carretera, con la opción de tracción en las cuatro ruedas con un motor más potente. Los controles de audio y una pantalla táctil intuitiva complementan muy correctamente el paquete de infoentretenimiento que es muy simple de intervenir. El Trailblazer existe como una opción atractiva y ganadora frente a la competencia de crossovers como el Hyundai Kona, Kia Seltos y Mazda CX-30.
El equipo de pruebas de Edmunds.com quedó muy satisfecho con la transmisión cibernética de nueve velocidades, que mantiene constantemente el motor de tamaño más pequeño en un “punto espléndido” de buen rendimiento. La dirección precisa garantiza la confianza del conductor en varios tipos de caminos, y los asientos delanteros brindan mucho apoyo y son firmes. La cumbre de manejo del Trailblazer es solo una muesca leve por encima de un sedán compacto, mientras que es muy claro de subir. Asegúrese de revisar todavía el techo corredizo panorámico opcional, con suficiente espacio para la individuo para todos los tamaños de pasajeros.
La cámara retrovisora de incorporación definición arreglado funciona de guisa excelente incluso con poca luz, y la conectividad inalámbrica es unificado tanto para Apple CarPlay como para Android Coche. Los puertos USB-A y USB-C vienen de serie para surtir a los pasajeros delanteros completamente conectados y entretenidos durante el delirio. La peculio de combustible llega a un estimado de 28 mpg por la EPA durante la conducción combinada en ciudad/carretera, con el motor turbocargado de 1.3 litros que no requiere combustible premium como algunos otros en su clase. A medida que el clima más agradable brinda oportunidades para dejarse llevar los confines de la ciudad y salir al brisa vacío, el Trailblazer es uno de los pocos SUV subcompactos que pueden excavar y remolcar un remolque para hacer el fin de semana consumado.
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