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AMG desarrolla un espectro cada vez más amplio de modelos Mercedes, con autos EQ totalmente eléctricos que incluso ingresan al redil. Sin secuestro, Affalterbach no se ha olvidado de sus ofertas más modestas, dedicando tiempo a refrescar el GLA 35 para 2023.
Conexo con el lavado de cara de mediana existencia del GLA típico, el AMG 35 ha recibido un ajuste similar para hacerlo mejor que nunca. Mercedes aún no ha anunciado su modernización del AMG 45 de abanico inscripción, pero esperamos verlo lanzarse en los próximos meses.
El longevo cambio para el AMG 35 es la comienzo de la electrificación del tren motriz. Es el mismo sistema que ahora se encuentra en el GLA híbrido suave. Una dispositivo de 48 voltios proporciona un aumento temporal de potencia de 13 CV, aunque la potencia total combinada con la dispositivo turboalimentada de cuatro cilindros y 2.0 litros se mantiene en 302 CV y 400 Nm de par motor.
La celeridad es en existencia 0,1 segundos más lenta que antiguamente, ya que el GLA 35 tarda 5,2 segundos en suceder de 0 a 100 km/h y la velocidad máxima es de 155 mph. El sistema de tracción total ‘4MATIC’ de Mercedes es típico y la potencia se envía a través de una transmisión cibernética de doble embrague de ocho velocidades.
El foráneo del GLA 35 recibe ajustes relativamente menores con una firma de faros rediseñada, un parachoques punta inferior levemente adulterado, pasos de rueda del color de la carrocería y un nuevo conjunto de luces traseras.
Las llantas de aleación van desde las típico AMG de 19 pulgadas y 10 radios hasta las de 20 pulgadas. El maniquí saliente morapio con ruedas de 21 pulgadas cuando estaba equipado con el terminado ‘Premium Plus’, que esperamos ver auxiliar más delante.
El interior anhelo algunos cambios propios con un nuevo volante ‘AMG Performance’ con ordenanza específicos de AMG que permiten un ataque más practicable a la configuración de conducción para el conductor. El extremo MBUX (sistema de infoentretenimiento de Mercedes) presenta gráficos AMG personalizados en la misma configuración de pantalla doble de 10,25 pulgadas mencionado. Se ha auxiliar un puerto USB-C adicional para los ocupantes delanteros. El GLA asimismo obtiene un nuevo ‘Paquete de estacionamiento’ que ayuda a estacionar en paralelo a través de una cámara de 360 grados.
El precio aún no se ha anunciado, pero con el nuevo sistema semihíbrido, esperamos que el automóvil renovado reciba un aumento con respecto al precio auténtico de £ 47,955 del automóvil saliente.
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