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El ejecutor ocurrente en Bimmer Invasion 2023
Uno de los eventos de BMW más populares en América del Finalidad desde 2020 ha sido Bimmer Invasion en Orlando, Florida. Este es el división para ver las últimas y mejores construcciones. Los entusiastas y las empresas se esfuerzan al mayor y este año no fue la excepción.
Si correctamente el G8X M3/M4 ha estado en el mercado durante un par de primaveras, efectivamente comenzó a alcanzar su punto mayor en el mercado de repuestos durante el año pasado. Sintonizadores, fabricantes de piezas y entusiastas han estado probando los límites del S58. Con más y más mods de soporte disponibles ahora (como el Colector de enfriador de vendaval de carga de CSF #8233 – Comunicado de prensa oficial aquí en BimmerPost), efectivamente estamos comenzando a ver de qué es capaz este motor. Por lo tanto, no sorprende que la cantidad de G8X M3 y M4 en la feria de este año fuera exponencialmente maduro que el año pasado y no fueran solo reinas del aparcamiento.
Los mejores autos G8X en la costa este
Titan Motorsports – Competencia G80 M3
Titan Motorsports ha sido una potencia en el mundo de las carreras de resistor durante primaveras. En los últimos primaveras, han construido algunos de los autos con motor B58 más rápidos y de maduro potencia. No sorprende que hayan tomado esa experiencia y hayan centrado su atención en la nueva central eléctrica S58. Titan Motorsports recientemente (mediados de enero) adquirió su G80 M3 Competition en Fire Orange. Se pusieron a trabajar en la construcción de un automóvil que pudieran comenzar en Bimmer Invasion y lo sacaron del parque.
La construcción se centra en el paquete de refrigeración de potencia de 3 piezas CSF. Este paquete incluye el colector del enfriador de vendaval de carga “Level Up” (CSF n.º 8233) con destruido personalizado en Fire Orange, intercambiador de calor de montaje primero (CSF n.º 8215) y enfriador de transmisión cibernética ZF8 (CSF n.º 8221). En esta compilación se incluyen partes de algunos de los nombres más importantes de la industria. Estilo y Aero de Vorsteiner, IND Distribution y Fall Line Motorsports le dan al M3 una presencia sofisticada pero agresiva. KW Suspension ofrece una caída modesta y un manejo mejorado. El resto del rendimiento se completa con el sistema de admisión de carbono de Eventuri y está afinado internamente por Titan Motorsports.
Repertorio completa de compilación:
2023 M3 Competition Jahre 50.ª impresión: naranja fuego Compartimento del motor: sistemas de admisión de carbono Eventuri Cubierta del motor de carbono Eventuri modificada Colector de admisión CSF en naranja fuego Intercambiador de calor CSF Refrigerador de la transmisión ZF8 CSF Tirante de renglón de caída Extranjero/interior: Vorsteiner Carbon Rejilla delantera para deportes de motor Vorsteiner Carbon Spoiler punta Vorsteiner Carbon Difusor trasero MHC+ M wing Carbon Espejos MHC+ M3 Performance Style Faldones laterales MHC+ Performance Style Conductos delanteros Reflector IND X Acexxon Paquete cosmético Suspensión/Ruedas:KW Suspensión HAS kit Vorsteiner V-FF 107 en Carbon Graphite (20”/20” )
La competición Studio PSI – G80 M3El Studio PSI (Precision Sport Industries) es correctamente conocido en la comunidad de BMW por construir algunos de los autos más geniales de la costa este. El año pasado hubo su Ruby Stone G80 M3 que estuvo en todo Internet el año pasado. Sin duda, su nueva lectura G8X será un éxito aún maduro. Esta vez, el propietario de Studio PSI (Drew Leslie) decidió construir su propio G80 y los resultados hablan por sí solos.
Esta competencia Santorini Blue G80 M3 2022 es absolutamente hermosa. Asimismo centrado en el paquete de refrigeración de energía de 3 piezas CSF. Lo más destacado de este paquete es definitivamente el colector del enfriador de vendaval de carga “Level Up” (CSF n.º 8233) con un destruido personalizado en Santorini Blue para una coordinación de colores perfecta. La serie de mejoras de rendimiento incluye: bajantes Active Autowerke con gatos, tubo intermedio PSI, escape deslizante Akrapovic y sistema de admisión de carbono Eventuri. La suspensión presenta el nuevo AST ALS (muelles inferiores ajustables) para obtener la cúspide de manejo perfecta. Por otra parte, todas las modificaciones de estilo exógeno provienen de Vorsteiner. La combinación de Santorini Blue, fibra de carbono y esos FR-305 de oro blanco te hacen detenerte y mirar.
Repertorio completa de compilación:
2022 G80 M3 Comp xDriveSantorini Garzo Extranjero Kyalami Naranja Interior Carbón cerámico Frenos Modificaciones: AST Kit de resortes de descenso ajustables PSI G8X Líneas de freno de hoja inoxidable PSI G8X Akrapovic Midpipe Akrapovic Axle Back G8X Escape deslizante de titanio con puntas octogonales de carbono Vorsteiner Carbon Fiber Aero Wing Blade con aluminio Montantes Vorsteiner VRS Alerón punta de carbono Vorsteiner Parrilla ABS M Performance Faldones laterales M Performance Difusor trasero M Performance Intercambiador de calor mejorado CSF Múltiple del enfriador de vendaval de carga CSF (recubrimiento en polvo en Santorini Blue) CSF BMW G8X ZF8 Enfriador de transmisión Pintura IND coincidente Asesinato de reflector punta Reflector trasero Xeccon Eliminar con listones horizontales 1/30 Eventuri Dry Carbon Admisiones Active Autowerke Gesi Catted Downpipes Vorsteiner FR-305 Ruedas en oro blanco con borde pulido (F – 20 X 10 , R – 20 X 11) S58nyc – G82 M4 Competition xDrive
S58nyc – G82 M4 Competición xDrive
Uno de los aspectos más destacados del fin de semana fue acaecer tiempo con S58NYC y su Sao Paulo Yellow G82 M4 Competition xDrive. S58NYC es un ávido entusiasta de los autos que participa activamente en las competencias de automovilismo. Es posible que hayas conocido su RWD G82 M4 Competition en las redes sociales o en la pista de carreras. No hace descuido afirmar que no es un constructor de aparcamiento, pero sabe cómo diseñar sus autos.
Este M4 tiene las actualizaciones de rendimiento más extremas del corro. Un extremo inferior completamente construido y una transmisión construida por Pure Drivetrain Solutions están configurados para más de 1000 hp. El paquete de refrigeración eléctrica de 3 piezas CSF y específicamente el colector del enfriador de vendaval de carga “Level-Up” jugará un papel muy importante cuando llegue el momento de afinar luego de que se haya prudente el motor. La modernización turbo se realizó a través del sistema de admisión de carbono Eventuri. El escape se gestiona a través de un sistema Active Autowerke que suena incluso mejor de lo que parece.
Si correctamente algunas personas pueden optar por centrarse en solo mostrar o realizar actualizaciones, S58NYC se esfuerza en uno y otro frentes. El kit aerodinámico completo y el paragolpes punta de ADRO Inc efectivamente crean el circunstancia en el estilo exógeno. En este caso, sin incautación, el estilo además es cómodo y ofrece una aerodinámica mejorada para un maduro rendimiento. La suspensión por ahora manejada por KW HAS (resortes ajustables en cúspide) le da al M4 una buena postura más devaluación. Un movilidad de ruedas personalizadas de 20 pulgadas completa la configuración de “espectáculo”, pero además tiene un movilidad de ruedas M Performance 963 para su configuración de remolque.
Repertorio completa de compilación:
2023 BMW G82 M4 nombre en código “Bumblebee” construido por Autocraft BMW VAC Motorsports Pistones, varillas, puerto y comienzo de pulido, resortes de válvula y retenedores de titanio Pures Stage 2+ Turbo AB Performance Tuned Bootmod3 x3m ecu clonado Colector de admisión completo e85 CSF con puerto de 1000cc inyectores CSF Intercambiador de calor CSF ZF8 Enfriador de transmisión Pure Drive Solutions Transmisión Stage 2+ Transmisión Eventuri Admisiones KW Coilover kit Motiv Reflex PI Compensador Custom High Flow bala de combustible de devaluación presión Custom Goliath 3.5 Active Autowerks Race Escape Carbón cerámico Frenos Ruedas Custom 20” Parachoques punta ADRO, faldones laterales y difusor trasero estilo CSL DRL amarillos Turner Motorsports strut brace Motor pintado personalizado y cubierta de ecu
Redondeo de Bimmer Invasion G8X
En genérico, Bimmer Invasions Orlando fue un evento increíble. Hubo innumerables compilaciones G8X presentes y fue ocurrente ver cuánto expansión se ha producido en la variedad de actualizaciones disponibles para el chasis. Sin duda, el G8X se ha integrado completamente en el mundo del tuning de BWM.
S58NYC se llevó a casa el premio al Mejor Coupé en la feria. Con todo el trabajo duro y el esfuerzo puesto en esta construcción hasta ahora, CSF definitivamente puede afirmar que se lo ganó.
Fotografía por Darrien Craven
Editado por última vez por CSF Cooling; 31-03-2023 a las 19:30..
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