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El Toyota Tacoma 2024 debería aparecer pronto, ya que ya ha habido dos avances. Sin bloqueo, han sido avances sobrado escasos, por lo que las fotos infiltrado, como estas, siguen siendo una de nuestras mejores fuentes de detalles. Este es claramente el maniquí todoterreno TRD Pro, ya que tiene muchas características añadidas para proveer el trayecto por los senderos. No solo eso, sino que se proxenetismo de una camioneta de cabina doble con caja larga, lo que indica que la Tacoma seguirá teniendo múltiples configuraciones de carrocería, a diferencia de algunos de sus competidores.
Toyota todavía está terminando a fondo sus camiones de prueba, pero las piezas esencia aún sobresalen. El parachoques punta tiene esquinas elevadas y un mejor espacio huido en el medio para que sea más viable subir los neumáticos y tener lugar sobre troncos y rocas, así como mejorar el ángulo de acercamiento. Todavía hay una placa de deslizamiento prominente debajo de ese parachoques para proteger las partes vulnerables del tren motriz.
Un poco más a espaldas, podemos ver que el camión está equipado con neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT. No podemos distinguir el tamaño, pero estos son el mismo tipo de neumáticos que se usan en el nuevo Chevy Colorado ZR2 (suponiendo que GM no esté usando una variable específica del fabricante, o Toyota). En el costado del pasajero, claramente hay un esnórquel, o como lo ha llamado Toyota en la vivientes inicial, una “entrada del desierto”. Todavía hay rieles contra rocas a lo grande de los paneles de balancines, que serán muy bienvenidos en esta Tacoma en particular con su larga distancia entre ejes. En la parte superior, se ve un portaequipajes de aspecto deportivo. Podría ser un extensión útil para añadir una carpa en la coco.
Sin bloqueo, no hay mucho que ver en la parte posterior de este prototipo. La cama está correctamente cubierta y Toyota ha desplegado una vez más sus borlas para ocultar la suspensión trasera. Esperamos que estén ocultando resortes helicoidales en la parte trasera, lo que sería un cambio con respecto a los resortes de hojas de la camioneta coetáneo.
La Tacoma debería ser revelada en algún momento de este año, probablemente en solo un par de meses, y los modelos saldrán a la cesión probablemente a finales de año. Un adelanto inicial confirmó que estará acondicionado un tren motriz híbrido i-Force Max, incluso en el TRD Pro, como en estas fotos. El estilo tanto por adentro como por fuera se derivará de la Tundra.
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