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Hace más de un mes, Stellantis decidió poner su taller en Belvidere, Illinois, en “inactividad”, pero el sindicato United Coche Workers dijo en un comunicado que tal audacia “no se mantendrá”. Poco más se sabía en ese momento, pero ahora parece que, luego de todo, hay poco de luz al final del túnel para la taller de Belvidere. Según nuevos informes, la planta se encuentra entre las posibles ubicaciones de Stellantis para la producción de la Ram 1500 Rev. 2025.
Automotive News resume informes de diferentes publicaciones y la conclusión parece ser que la planta de Belvidere competirá con la planta de Stellantis en Sterling Heights, Michigan, por la producción del camión eléctrico. Como recordatorio, durante el Coche Show de Nueva York a principios de esta semana, el fabricante de automóviles confirmó que tiene la intención de construir el 1500 Rev en los Estados Unidos ya que “las camionetas son fundamentales para el estilo de vida de los Estados Unidos”.
Automotive News cita “múltiples fuentes independientes con conocimiento de primera mano” de que Illinois desea desesperadamente surtir la planta de Belvidere en funcionamiento y está dando un gran impulso con las conversaciones diarias entre los funcionarios y Stellantis. Se cree que Illinois tiene una gran delantera con la aprobación de la Asamblea Normal de enero de este año, que otorga al estado cerca de de $400 millones para atraer a los fabricantes de automóviles para la producción de vehículos eléctricos en el estado.
Poco luego de que Ram presentara la camioneta eléctrica, las especulaciones se dirigieron de inmediato a la planta de Detroit del fabricante de automóviles. Sin requisa, no hay nadie oficial proveniente de Stellantis, ni siquiera pequeños indicios, lo que significa que probablemente aún no se haya tomado una audacia. Por separado, los informes igualmente sugieren que Illinois está compitiendo con otros estados por otra importante instalación de producción de vehículos eléctricos, aunque no se sabe mucho más por el momento.
![2024 Ram 1500 REV exterior vista frontal de tres cuartos conducción](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
dieciséis Fotos
Como nota final, les recordamos que la planta de Belvidere emplea actualmente a unas 1.350 personas y lleva abriles ensamblando el Jeep Cherokee. A principios de este año, el director ejecutor de Stellantis, Carlos Tavares, dijo que el fabricante de automóviles estaba “buscando soluciones” con respecto al futuro de la planta y que la Ram 1500 Rev podría ser una posible nueva incorporación a las líneas de ensamblaje, que salieron del zaguero Cherokee hace varias semanas.
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