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Volkswagen ha emitido un retiro del mercado de 16,207 unidades del 2023 ID.4, la cuarta influencia de seguridad de este tipo en los últimos seis meses. Esta vez se prostitución de las manijas exteriores de las puertas que pueden permitir que entre agua en el conjunto de la puerta. Si el agua llega a la placa de circuito en la manija y hace un cortocircuito, el Aviso de defecto de VW dice que esto podría “causar una situación en la que la puerta de un transporte podría sincerarse inesperadamente cuando el transporte esté sujeto a altas fuerzas laterales a velocidades inferiores a 9 mph”. La placa comprometida sufriría “problemas de comunicación entre la manija de la puerta y la mecanismo de control de la puerta” que conducen a que la mecanismo de control “señale un comando de transigencia” a la puerta.
No hay indicación de lo que significa “altas fuerzas laterales”; nuestra suposición es que un cambio repentino de dirección para tomar un zona hueco en un estacionamiento podría ser suficiente. Si ese es el caso, las puertas que se abren en automóviles en movimiento con pasajeros adentro no son lo ideal. Es posible que los ocupantes se den cuenta del problema oportuno al chasquido de una puerta que se bloquea o desbloquea.
Los vehículos afectados se fabricaron del 3 de marzo de 2022 al 16 de marzo de 2023. A partir del 20 de marzo de 2023, el proveedor de manijas de puertas cambió a un proceso de producción revisado para la membrana interna.
Los ingenieros del fabricante de automóviles aún no se han decidido por una alternativa. Los concesionarios ya han sido informados, mientras que las cartas iniciales a los propietarios comenzarán a enviarse el 26 de mayo. Se enviará una segunda ronda de cartas a los propietarios una vez que se haya realizado la reparación. Hasta entonces, los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Volkswagen al 800-893-5298. y consulte el retiro interno número 57J4. Todavía pueden comunicarse con la tilde directa de seguridad de vehículos de la Agencia Doméstico de Seguridad del Tráfico en las Carreteras al 888-327-4236 (TTY 800-424-9153), o saludar www.nhtsa.gov y despabilarse cnúmero de campaña 23V213.
Un subconjunto más pequeño de estos mismos propietarios de 2023 ID.4 además debería estar al tanto del retiro del mercado por el cable de la peroles de 12 voltios. Se cree que este problema afecta solo a 1,042 unidades del ID.4 con tracción trasera, pero es lo suficientemente formal como para que la NHTSA advierta que estos vehículos deben inmovilizarse exterior y remotamente de las estructuras oportuno al aventura de incendio. En algunos modelos, el cable de carga de la peroles de 12 voltios está en contacto con la columna de dirección. El roce trillado en la columna hará que el aislamiento del cable se desgaste, lo que podría provocar un cortocircuito en el sistema. Se enviaron cartas a los propietarios a fines de febrero señalando el número de retiro interno de VW 97HA y el número de campaña de la NHTSA 22V956.
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