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Le pediría a otro mecánico que lo mirara. Podría estar bajo de refrigerante. Puede ir a una tienda de autopartes y comprar un kit de recarga con un indicador. Debería tomar refrigerante r134a, pero puede probar dos veces para comprobar. Simplemente lea las instrucciones en el kit. Si el sistema de atmósfera acondicionado está bajo, podrá saberlo por un número bajo como 0 para sostener 15/20 psi en el manómetro. Si el sistema estuviera en buen estado y el compresor estuviera funcionando, vería números entre 35 y 45 o tal vez un poco más altos en el indicador. Por supuesto, esto es repasar el flanco bajo del sistema. Si lo intenta usted mismo, solo asegúrese de que el compresor se encienda a medida que aumenta la presión y no lo llene en exceso. Nuevamente, solo lea las instrucciones y tal vez mire un video de YouTube para ver cómo hacerlo. Ahora, si el primer mecánico es correcto y tiene un compresor defectuoso, es posible que desee obtener otra cotización para ver si puede obtener un mejor precio en la reparación. Para hacer esto usted mismo, necesitaría enjuagar todo el sistema, un nuevo compresor y secador, y probablemente todavía algunos artículos más pequeños. Luego, el sistema debe tener una aspiradora para extraer la humedad que pueda favor en él y luego se vuelve a satisfacer el refrigerante. Por lo tanto, no es un trabajo simple reemplazar y reparar su atmósfera acondicionado. Pero, ¿qué sé yo? Con suerte, más personas intervendrán y usted podrá hacer una conjetura mejor informada. Jehová los bendiga. Juan 3:16
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