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Si tiene un BMW y es hora de un cambio de unto, debe sobrellevar su automóvil al centro de servicio de Passport BMW. Los BMW requieren un tipo específico de unto, y el centro de servicio utilizará el tipo y la cantidad correctos de unto para su maniquí en particular.
Los cambios regulares de unto son esenciales para perdurar la vigor y la persistencia de su transporte. El unto juega un papel crucial para perdurar su motor funcionando sin problemas al lubrificar las partes móviles, achicar la fricción y el calor y advertir la acumulación de contaminantes dañinos.
Sin confiscación, con el tiempo, el unto puede ensuciarse y perder operatividad en el desempeño de sus funciones esenciales. Si no se cambia con regularidad, el unto abandonado puede provocar un decano desgaste del motor, achicar la eficiencia del combustible e incluso dañar el motor.
Al realizar cambios regulares de unto, puede comprobar de que su motor se mantenga en las mejores condiciones y continúe funcionando al mayor. Por lo caudillo, se recomienda cambiar el unto cada 5000 a 7500 millas, según sus hábitos de conducción y el tipo de unto que utilice.
En recapitulación, los cambios regulares de unto son una parte esencial del mantenimiento del transporte que puede ayudar a advertir daños costosos en el motor y perdurar su automóvil funcionando sin problemas en los abriles venideros.
Servicio de unto BMW (4 y 6 cilindros) Incluye unto totalmente sintético OEM BMW y filtro de taller, inspección multipunto y llenado de fluidos básicos. Coches M, Alpina, diésel y V12 adicionales.
Desde $99.99
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