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Dónde:
Bohol, Filipinas
Largura:
Aprox. 275 kilometros
Tipo:
Largas rectas y caminos boscosos de montaña con impresionantes vistas con destino a aguas cristalinas y ‘chocolates hills’.
A unos 500 kilómetros al sureste de Manila se encuentra Cebú, la segunda ciudad de Filipinas y hogar de toda la vida de Jay Aldeguer, patrón y coleccionista en serie de Porsche. Una pequeña isla en el Pacífico occidental puede parecer un empleo extraño para acumular un aparcamiento de codiciados autos deportivos clásicos, pero como revela Aldeguer, con un poco de imaginación y la ayuda de un ferry nave, puedes descubrir algunas de las mejores carreteras de Asia. .
Aldeguer nació y se crió en Cebu, una comunidad pequeña pero cosmopolita entre playas de arena blanca al sur y exuberantes montañas cubiertas de árboles al boreal. Luego de estudiar en la Universidad de Manila, regresó a la ciudad de Cebú y abrió un negocio a la perduración de 22 primaveras vendiendo camisetas de conmemoración a los turistas. Treinta primaveras a posteriori, el negocio de Aldeguer se ha convertido en un modesto imperio, su ‘Islands Group’ ahora incorpora numerosas cadenas minoristas, hoteles económicos y compañías de turismo. Tal éxito ha permitido que el padre trabajador disfrute de una pasión que llegó relativamente tarde en la vida.
“Al crecer, nunca me gustaron mucho los autos”, admite Aldeguer. “Me gustaban más los aviones y los barcos. Mi primera incursión en los autos fue en 1997 cuando vi un Miata Roadster en una sala de exhibición aquí en Filipinas. Estaba trabajando duro y tenía una clan mancebo, así que sentí que no tenía por qué lograr un chisme en ese momento. Pero a posteriori de una prueba de manejo me mordí la bala y compré mi primer utilitario deportivo”.
No pasó mucho tiempo para que ese nuevo interés llevara a Aldeguer a Porsche. “Las cosas se intensificaron tan rápido”, se ríe. “Más tarde ese mismo año visité a un amigo que tenía un almacén realizado de autos de incorporación matiz, y en algún empleo de la cima había un 911 S Targa de 1974. Estaba parcialmente cubierto y muy polvoriento, pero me atrajo de inmediato. Todavía conmemoración destapar la puerta y sentarme en el arcaico asiento de cuero y eso solo me cautivó. El coche no estaba a la saldo, pero fielmente me había enamorado de él”.
Aldeguer todavía tenía solo 27 primaveras, pero los autos clásicos eran relativamente baratos en Filipinas a fines de la término de 1990. Amoldonado antaño de la Navidad de ese mismo año, le hizo una proposición al propietario que, para su sorpresa y entusiasmo, fue aceptada. Aunque un poco oxidado y descuidado, Aldeguer ya era dueño de su primer 911, un ejemplo que ha conservado hasta el día de hoy y que actualmente está preparando para que su hijo lo utilice como coche de bodas en junio. Luego de 30 primaveras de devoción a la marca, ahora hay más de una docena de 911 clásicos en su colección y darles a todos una parte adecuada del tiempo en el asiento se ha convertido en un desafío codiciable aunque flemático.
A pesar de la belleza de Cebú, uno de los viajes preferidos de Aldeguer hoy lo lleva por el agua a una isla vecina. “Cuando entré por primera vez en Porsches, conducía en las montañas al boreal de la ciudad con suficiente frecuencia”, dice. “Pero desde la pandemia, las carreteras allá en lo alto se han congestionado suficiente, así que lo que hago a menudo ahora es tomar un ferry a Bohol. Filipinas es un archipiélago de unas 7000 islas, por lo que aparecer de una a otra suele ser sencillo. Y algunas de estas islas son suficiente vastas y pueden ser muy tranquilas”.
Bohol está aproximadamente a una hora en envase desde Cebú, y Aldeguer suele producirse dos o más días explorando la costa y el interior de la isla. “Los caminos de Bohol son hermosos para conducir y hay numerosas rutas que puedes tomar”, dice, “y adecuado a que la isla es relativamente pequeña, se puede circunnavegar en un día. Hay tramos agradables y largos de carretera abierta y secciones ventosas en las montañas. Incluso hay áreas con poca o ninguna civilización más allá de las pequeñas plantaciones, y eso es parte de lo que hace que el empleo sea tan emocionante”.
El paisaje de Bohol es extraordinario, con cadenas montañosas bajas que rodean una gran meseta. En su centro, cerca de la ciudad de Carmen, las Colinas de Chocolate son una serie de 1.200 picos cónicos uniformes de piedra caliza, cuyas hierbas se vuelven de un pardo intenso en verano. Entre mayo y julio, las temperaturas y la humedad alcanzan su punto mayor antaño de la temporada del monzón del suroeste entre agosto y octubre, cuando las fuertes lluvias pueden durar días. Para muchos visitantes, el momento ideal para delirar es entre noviembre y abril, cuando la temporada del monzón del noroeste trae predominantemente un clima mucho más seco y templado.
La ruta preferida de Aldeguer lo ve dirigiéndose con destino a el boreal desde el puerto de transbordadores en Tubigon. “Tomamos la carretera de la costa pasando por pequeños pueblos tranquilos como Clarín y Talibon, hasta aparecer a Loay, donde hacemos un desvío con destino a el río Loboc y el bosque industrial en Bilar. Aquí es donde solemos tomar un refrigerio bajo un atún dosel de árboles. Y de vez en cuando”, continúa Aldeguer, “cuando tenemos más tiempo, nos dirigimos tierra adentro con destino a Carmen para ver las mundialmente famosas Colinas de Chocolate. Antiguamente de que oscurezca, regresamos al islote de Panglao y pasamos la perplejidad en uno de los resorts de playa que hay allí”.
Para Aldeguer y su clan, la comida es una parte importante de cualquier delirio por carretera. “En Filipinas, no se puede hacer falta sin comida”, dice. “Cada día es un picnic. Anthony Bourdais de hecho declaró que el inmundo asado de Cebú o ‘lechal’ es el mejor del mundo, y puedes estar conduciendo montaña en lo alto y la familia lo está asando al costado de la carretera. Puedes retrasar y disfrutar un poco, siempre con arroz envuelto en hojas de plátano. O pasas por un puesto de frutas y te abren un buen coco para que lo bebas directamente de la cáscara. Y esto no es sólo una novedad para los turistas”, añade Aldeguer. “Esto es lo que hacen los lugareños. La comida es una parte muy importante de un buen delirio dominical aquí”.
La colección de Aldeguer de 911 antiguos ahora incluye un 911 ‘Soft Window’ Targa extremadamente raro de 1968 y un maniquí muy temprano de 1966 que se encuentra próximo al posterior de los autos de la Serie G construidos más de treinta primaveras a posteriori. Intenta conducirlos a todos, pero a menudo la atrevimiento no es suya. “Me gusta conducir solo en viajes largos”, dice, “pero para un delirio de domingo siempre estoy con los niños. A menudo salimos de perplejidad: una de mis hijas pide ir a dar una revés y elige en qué coche y en qué cafetería paramos para tomar un helado. Pero estoy tan oportuno de que a mis hijos les guste. Hacemos paseos los domingos juntos todo el tiempo”.
Paseos dominicales
La serie Sunday Drives de Porsche Newsroom se propone saciar la sed de aventuras de los lectores descubriendo las carreteras más hermosas del mundo a través de los fanales de los usuarios de Porsche en todo el mundo.
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