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Era solo cuestión de tiempo hasta que Subaru hiciera esto, ¿verdad? El Subaru Crosstrek es un incondicional tanto en la dirección de Subaru como en todo el maquinación de crossover subcompacto. Moviendo más de 140,000 unidades solo el año pasado, el crossover bebé de Subaru vende más que el hatchback Impreza en casi 3 a 1. El Crosstrek ya es uno de los vehículos más modificados que existen., con kits de elevación, neumáticos gruesos y otras ventajas comúnmente instaladas en el crossover subcompacto para los conductores que buscan una longevo utilidad y capacidad todoterreno. Bueno, Subaru ahora se está metiendo en el maniobra. Ingrese al Subaru Crosstrek Wilderness 2024, una traducción de manufactura de lo que muchos propietarios de Crosstrek han estado haciendo con sus vehículos todo el tiempo.
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Al igual que el Outback y el Forester equivalentes, el gastado Crosstrek Wilderness apetito una mezcla heterogénea de principios todoterreno, lo que agrega capacidad y dureza. Sin secuestro, los adornos Wilderness en Outback y Forester se concibieron posteriormente de que gran parte de su exposición ya se hubiera realizado. Para los últimos Impreza y Crosstrek, los ingenieros de Subaru se beneficiaron al entender desde el principio que Wilderness era parte del plan de maniobra.
“Pudimos volvernos un poco locos esta vez”, dijo Garrick Goh, director de planificación de dirección de automóviles de Subaru. En consecuencia, dicen los ingenieros de Subaru, el gastado Wilderness del Crosstrek es el más salvaje de todos, con cambios sustanciales tanto en su estilo extranjero como en su tren de rodaje.
Superficialmente, el revestimiento extranjero y los detalles dorados del Crosstrek se alinean con lo que hemos conocido en el Outback y el Forester, pero si miras un poco más de cerca, la naturaleza ha invadido un poco más la chapa del Crosstrek. El plástico recubierto de borrador ocupa la longevo parte del guardafango punta, gran parte de la parte inferior de las puertas y la parte trasera del automóvil. El parachoques trasero tiene la inscripción Subaru grabada en el plástico, lo que le da a toda la parte trasera del automóvil una sensación levemente retro pero agresiva. La parrilla única es la más agresiva hasta ahora para la creciente tribu Wilderness.
Mecánicamente, la Wilderness comienza su vida como una Crosstrek corriente equipada con el motor de 2.5 litros más potente que se ofrece en la Sport y la Limited. Subaru elevó la distancia al suelo hasta 9.3 pulgadas, por encima de la norma Subaru y ya elevadas 8.7 pulgadas. Los resortes helicoidales son más largos y están emparejados con nuevos amortiguadores ajustados para cumplimentar más destreza todoterreno que el Crosstrek standard. El montacargas es más que cosmético; aumenta los ángulos de perspectiva, salida y ventral del Crosstrek en 2,0, 2,9 y 1,4 grados, respectivamente. Atravesar terrenos accidentados y grandes obstáculos rocosos debería ser más casquivana en Wilderness gracias a sus Yokohama Geolandars envueltos en torno a de ruedas negras mate de 17 pulgadas.Aunque el bóxer cuatro de 2.5 litros es muy completo, la transmisión ha sido reajustada (al igual que en el Forester Wilderness). La relación de transmisión final es más corta y la CVT está ajustada para aplicar mejor el par en condiciones lentas y resbaladizas. Como beneficio adicional, Subaru ha unido un enfriador de transmisión al Wilderness, lo que permite que la clasificación de remolque se dispare a 3,500 lbs.
“Honestamente, pensamos que (la calificación de remolque mejorada) era un error tipográfico, pero estábamos efectivamente orgullosos e impresionados con lo que los ingenieros de Subaru obtuvieron del Crosstrek Wilderness”, dijo Goh. Anejo con los rieles de techo que pueden soportar 700 libras (estáticas) de carpa de techo y personas, este automóvil tiene todo lo que desearía para un todoterreno dinámico para usar o un pequeño crossover dinámico para desplazarse por tierra .
Solo hay un paquete acondicionado en Crosstrek Wilderness. Por $2,270 adicionales, Subaru agregará un techo corredizo, un asiento eléctrico para el conductor y un sistema de sonido premium Harmon Kardon. De lo contrario, todos los modelos Wilderness obtienen las mismas mejoras cosméticas y mecánicas. Con un precio auténtico de $33,290, incluido el destino, la Crosstrek Wilderness ofrece mucha utilidad por un precio razonablemente bajo.
La existencia misma del Crosstrek Wilderness muestra que Subaru definitivamente está escuchando a su clientela, brindándoles lo que quieren en un pequeño crossover. Esperamos que sea un éxito, al igual que Subaru; la marca dilación que el 20% de las ventas de Crosstrek sean modelos Wilderness.
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