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El Passat celebra su 50 aniversario este año y VW planea marcar el hito con un maniquí completamente nuevo. Estas últimas fotos infiltrado muestran que la producción está casi sobre nosotros, ya que el Volkswagen Passat de la engendramiento B9 búsqueda enfrentarse al sector de los automóviles ejecutivos una vez más.
Hasta ahora solo hemos captado las pruebas del nuevo Passat en forma franco. Asimismo esperamos ver un estilo de carrocería hatchback con la coche abandonada de la abanico para no pisar los dedos de los pies del VW Arteon de tamaño similar.
Estas nuevas imágenes confirman muchos detalles de diseño del nuevo Passat. El estilo genérico evolucionará desde el automóvil flagrante con los faros fusionándose en una parrilla más flaca y tomas de gracia al banda de la parrilla inferior. La rejilla superior en efectividad está cerrada, lo que debería ayudar a mejorar el coeficiente de resistor. Algunas luces antiniebla falsas son visibles más debajo en el parachoques.
El Passat parece más dilatado de banda, lo que ayudará a distinguirlo del Golf, que ha crecido en su forma flagrante de octava engendramiento. Con destino a la parte trasera, se prefieren grupos de luces de freno traseras individuales a una mostrador de luces traseras como las que se encuentran en el ID.4 y el ID.5.
En el interior del nuevo Passat pudimos ver tecnología tomada del Touareg más amplio. Esto podría significar una pantalla de 15 pulgadas cercano con un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas como parte del diseño ‘Innovision Cockpit’ de VW. Apple CarPlay y Android Utilitario tendrán conectividad inalámbrica.
El automóvil franco de VW se mudó de su hogar tradicional en Emden en Alemania para dar paso al ID.4 SUV e ID. Aero. En cambio, tanto el Passat como el Skoda Superb de próxima engendramiento se fabricarán en Bratislava, Eslovaquia, utilizando la misma plataforma. Han surgido varias iteraciones de la plataforma MQB desde que se lanzó el Passat flagrante y la futuro está configurada para utilizar los últimos fundamentos de MQB Evo.
Es probable que la distancia entre ejes del Passat se alargue para igualar los 2,85 metros del Superb. Si correctamente eso debería traducirse en más espacio para las piernas de los pasajeros del asiento trasero, la distancia adicional además se destinará a mejorar el espacio del maletero, y el maniquí franco en particular crea un nuevo hornacina para el Passat como el transporte comercial o no SUV más práctico de la marca. proposición basada.
La propulsión totalmente eléctrica será atendida por la próxima traducción de producción del ID. Space Vizzion: una propiedad basada en la identificación del tamaño de Passat. Aero.
La popularidad del diésel en este segmento ha disminuido en los últimos primaveras, pero el Passat podría continuar con opciones TDI. Bajo el capó deberíamos ver la última traducción del 2.0 TDI turboalimentado de la marca, en estados de sintonía que van desde los 148cv hasta los 197cv. La tracción total 4MOTION además estará habitable y podría aparecer en un maniquí Alltrack revivido.
La energía de gasolina jugará un papel secundario, pero será un puente importante cerca de una proposición híbrida enchufable ampliada, con dos opciones previstas.
El maniquí eHybrid de nivel de entrada desarrollará cerca de de 200bhp, pero además es probable que salga a la cesión un maniquí GTE aún más potente, con una acumulador más amplio que la pelotón de 13kWh utilizada en el Passat GTE flagrante. Permitiría un gravedad totalmente eléctrico mucho más dilatado que el gravedad mayor solo eléctrico de 40 millas del automóvil flagrante.
A esparcimiento con el paquete más amplio, se mejoraría la tecnología de recarga, con un cambio de 3,6 kW a 11 kW de carga de CA.
Con la inminente prohibición de 2030 de los automóviles con motor de combustión interna, el próximo Passat podría ser la última proposición con gasolina o diésel en el Reino Unido.
Ahora lee nuestra tira de los mejores autos familiares…
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