[ad_1]
![Fábrica de Tesla en Quebec](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2022/01/Tesla-Gigafactory-Berlin-Hero-1.jpg?quality=82&strip=all&w=1600)
Se rumorea que Tesla está planeando una nueva taller de baterías para producir celdas LFP en los EE. UU. con CATL de China, el longevo fabricante de baterías del mundo.
En los últimos primaveras, el CEO Elon Musk ha dicho varias veces que Tesla planea cambiar más autos eléctricos a baterías LFP para aventajar las preocupaciones sobre el suministro de níquel y cobalto.
Las baterías de fosfato de hierro (LFP), que no usan níquel ni cobalto, son tradicionalmente más baratas y seguras, pero ofrecen menos densidad de energía, lo que significa menos eficiencia y una autonomía más corta para los vehículos eléctricos.
Sin incautación, recientemente han mejorado lo suficiente como para que ahora tenga sentido usar baterías sin cobalto en vehículos de tono más herido y de beocio envergadura. Asimismo libera la producción de celdas de pila con otras sustancias químicas más densas en energía para producir vehículos de longevo envergadura.
El problema principal es que la producción de celdas de pila LFP actualmente se concentra casi por completo en China. Por lo tanto, crea un problema logístico para los vehículos eléctricos producidos en otros mercados.
Encima, en los EE. UU., crea un problema para los fabricantes de automóviles que intentan explotar el nuevo crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, que requiere que las baterías de los vehículos eléctricos se produzcan en América del Septentrión para que los compradores obtengan el crédito total de $7500. Crea una demanda para resistir la producción de LFP a América del Septentrión.
Ford anunció recientemente un plan para asociarse con CATL, el fabricante de celdas de pila más amplio del mundo, para construir celdas de pila LFP en una taller de $ 3.5 mil millones en Michigan.
Ahora se rumorea que Tesla está haciendo lo mismo. Bloomberg informó por primera vez el rumor:
El fabricante de vehículos eléctricos discutió los planes que involucran a Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. con la Casa Blanca en los últimos días, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas y revelaron conversaciones privadas. Los representantes de Tesla buscaron claridad sobre las reglas de la Ley de Reducción de la Inflación que la agencia Biden está finalizando esta semana, según algunas personas. Rohan Patel, director universal sénior de políticas públicas de la compañía, estuvo entre los involucrados en las discusiones, dijo una de las personas.
El crónica es versátil en detalles, pero afirma que Tesla está buscando una estructura similar al acuerdo de Ford con CATL. Asimismo se rumorea que Texas es una posible ubicación para la nueva taller.
Las celdas LFP permitirían a los compradores de Tesla obtener el impuesto completo sobre el Model 3 saco, que está a punto de perder el incentivo porque sus celdas actualmente provienen de las fábricas chinas de CATL.
FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más.
[ad_2]
Source link