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El transporte comercial está bajo presión para descarbonizarse, y rápidamente. El aumento de los costos del combustible está acabando con los márgenes ya reducidos de los operadores, mientras que los objetivos de emisiones que se avecinan amenazan con sanciones económicas por incumplimiento. Se dirige una inversión y mano de obra considerables en dirección a nuevos diseños aerodinámicos de cabina y propulsión eléctrica por peroles, pero esto es solo la porción de la historia, fielmente. Detrás de casi todos los tractores hay un remolque, y es aquí donde Range Energy demora revolucionar la industria.
La start-up de Silicon Valley está desarrollando remolques electrificados que funcionan tanto con vehículos diésel como eléctricos. Con el primero prometen ahorros significativos de combustible, aproximadamente un 40%. Cuando se usan con este extremo, aumentan el rango de la peroles. Es una alternativa diseñada para ofrecer beneficios a corto y holgado plazo a medida que la industria avanza constantemente en dirección a un futuro eléctrico.
Todavía es temprano para Range, que actualmente está probando prototipos, pero demora tener un puñado de remolques motorizados de 53 pies en manos de los clientes que ejecuten pruebas piloto para fines de 2023. El fundador y director ejecutor, Ali Javidan, aporta una amplia experiencia en movilidad de renombre. pioneros, incluidos Tesla, Google y Zoox, y un impulso apasionado no solo para crear tecnología innovadora, sino todavía una empresa innovadora.
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