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Cuando se comercio de vehículos de suspensión rendimiento, la linde Mercedes-AMG se ha convertido en un nombre descendiente a lo espacioso de los abriles. La presencia del número “63” en su sufijo significa un automóvil que es verdaderamente distinto. Y en 2007, Mercedes-Benz presentó poco que puede considerarse único, incluso para la división AMG: el R63 AMG que actualmente está en subasta.
![](https://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2023/03/rare-2007-mercedes-benz-e63-amg-mpv-1-1024x576.jpg)
Características secreto del R63 AMG
La Clase R se introdujo en 2005 como un transporte versátil (MPV). Sin secuestro, los subastadores de The MB Market simplemente no pudieron evitar referirse a ella como una minivan por alguna razón.
Lo que hizo que el R63 AMG fuera distinto fue el hecho de que estaba equipado con el mismo motor V8 de 6.2 litros que se usa en otros modelos de autos deportivos de la marca de la fortuna de tres puntas como el icónico Mercedes-Benz SLS AMG. Esto produjo la friolera de 503 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, lo que lo convierte en un transporte de suspensión rendimiento que puede transportar a toda la grupo con su capacidad de asientos de tres filas.
Lo que es más importante, el R63 AMG solo se ofreció para un año maniquí, lo que lo convierte en uno de los modelos AMG más raros nones construidos.
Estado del Transporte en Traspaso
El Mercedes-Benz R63 AMG 2007 que está a la saldo ya ha cubierto 144,000 millas en su vida útil y ha recibido mantenimiento nuevo, con algunos trabajos de pintura para reparar pequeños rasguños antiguamente. Viene con un título noble y un crónica del historial del transporte de CarFax para demostrar su autenticidad.
Por otra parte, el MPV está originalmente equipado con un sistema de suspensión neumática de manufactura que puede aumentar y disminuir su distancia al suelo según se requiera, lo que lo hace versátil en diversas condiciones de la carretera. Sin secuestro, el propietario coetáneo ha instalado enlaces de descenso para un mejor manejo. No obstante, los enlaces de stock aún vienen con la saldo, en caso de que el nuevo propietario decida retornar a la configuración flamante.
El tendero del R63 AMG no menciona si tiene o no el AMG Driver’s Package opcional, que desbloquea la velocidad máxima de 171 mph. Sin secuestro, incluso sin él, el transporte aún puede alcanzar un mayor de 155 mph. Del mismo modo, la configuración sin modificar le permite alcanzar un sprint de 0 a 60 mph en en torno a de 4,5 segundos, lo que lo convierte en un transporte descendiente veloz incluso para los estándares actuales.
Proposición coetáneo
La subasta del R63 AMG comenzó con una proposición de $2,500 el 29 de marzo. Al momento de escribir, la proposición coetáneo por el transporte es de $16,250. Aún quedan seis días para el pestillo de la subasta.
Dada su irregularidad y características de suspensión rendimiento, no sorprende que la proposición ya haya llegado a esta cantidad. Será interesante ver cuánto se venderá al final por el monovolumen distinto.
Pensamientos finales
El R63 AMG puede estar subestimado, pero es un evidencia de la búsqueda de la marca de producir vehículos de suspensión rendimiento en formas inesperadas. Si admisiblemente es posible que no tenga los mismos seguidores de culto que otros modelos AMG, es una cámara única de la historia automotriz que merece un inspección distinto.
Por otra parte, la combinación de potencia, practicidad y irregularidad del MPV de suspensión rendimiento lo convierte en una excelente opción para los coleccionistas que buscan poco que se destaque del resto.
Corredor
Echa un vistazo a la sala a continuación para ver algunas fotos del Mercedes-Benz R63 AMG 2007, que actualmente está en subasta en The MB Market:
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