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En 1963, Ferruccio Lamborghini fundó Automobili Lamborghini y construyó una nueva factoría en Sant’Agata Bolognese. La construcción de la instalación avanzó rápidamente. En octubre, cuando Lamborghini presentó su primer automóvil, el prototipo 350 GTV, la estructura principal de la factoría ya estaba completa.
Hoy, Automobili Lamborghini es una empresa de renombre mundial con más de 2000 empleados que produce más de 9000 automóviles al año. Durante los últimos 60 abriles, la sede de Lamborghini ha sido objeto de mejoras, ampliaciones y reconfiguraciones en función de las evacuación tecnológicas, medioambientales y de producción. Pero nunca ha dejado su estructura central flamante.
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La producción pasó de 67 Lamborghinis en 1965 a 425 en 1971, estabilizándose en unos 450 coches al año. Durante este período, Lamborghini permaneció muy involucrado en la empresa, supervisando autos como el impresionante Miura, el Espada GT para cuatro pasajeros y el mejora del Countach flamante. En la lapso de 1980, la producción alcanzó los 470 automóviles y 300 motores marinos.
En 1974 Ferruccio Lamborghini vendió la empresa, y pasó por una sucesión de propietarios. Chrysler Corporation la adquirió en 1987, guiando al Diablo antaño de traicionar la empresa a un consorcio de Malasia en 1994. Luego, en 1998, Volkswagen AG la adquirió, lo que dio circunscripción a un período de modernización y crecimiento. La compañía inauguró el Lamborghini Centro Stile cinco abriles posteriormente, a tiempo para su 40 aniversario, y lo usó para exhibir autos Lamborghini clásicos. Lamborghini empleaba a 624 personas para entonces, produciendo más de 1300 automóviles al año.
En 2008, la factoría volvió a ampliarse para incluir un nuevo área de acabados y un centro de transporte. Instalaciones adicionales siguieron a esas expansiones para desarrollar internamente la nueva carrocería de fibra de carbono del Aventador, lanzando el centro de producción de carbono de Lamborghini. Para 2012, la producción de Lamborghini superó los 2000 autos al año y cuadruplicaría la producción para 2020.
Gran parte del aumento de la producción se atribuye al Lamborghini Urus. Agresivo en 2018, se convirtió rápidamente en el maniquí más popular de la compañía. Para dar cabida al nuevo maniquí, el factótum se amplió nuevamente a 160.000 metros cuadrados, el equivalente a 1,7 millones de pies cuadrados, más de 13 veces el tamaño de la factoría flamante en 1963.
En 1993 falleció Ferruccio Lamborghini, pero aún reconocería a la empresa que fundó. Hoy en día, la sede sigue en la región boloñesa de Sant’Agata, y la figura flamante de la calle de la factoría con el orgulloso leyenda de Lamborghini sigue siendo la parte más destacada de las instalaciones.
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