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Porsche no se unirá a la parrilla de Fórmula 1 de 2026 como esperaba (y sin duda muchos fanáticos). Esta valentía no tendrá relación con el software de Fórmula E del fabricante, informa The Race. El ejecutante del Agrupación VW, Herbert Diess, confirmó originalmente en mayo pasado que Porsche regresaría a la Fórmula 1 inmediato con la marca hermana Audi, que todavía está en camino de unirse a la serie por primera vez. Si los comentarios de Diess del año pasado son ciertos, es probable que pase al menos una término antaño de que Porsche reconsidere la medida.
Si adecuadamente Audi ha conseguido un progreso visible en torno a su primera entrada en la serie, los fanáticos de Porsche vieron con creciente incertidumbre el otoño pasado cómo los esfuerzos para asociarse con Red Bull se estancaron y finalmente colapsaron. A diferencia de Audi, que se comprometió a construir su propia tecnología de tren motriz y puede proyectar satisfecho con solo una décimo minoritaria en el equipo F1 Sauber, según los informes, Porsche buscaba comprar una décimo significativa, probablemente mayoritaria.
Se calma un nuevo diseño de motor para 2026, lo que le habría cubo a Porsche la oportunidad de ingresar a la serie en la planta víctima de una nueva era de tren motriz para la F1, una oportunidad que generalmente solo se presenta una vez por término. A principios de este mes, el vicepresidente de Porsche Motorsports, Fritz Enzinger sugirió que el fabricante estaría más interesado si la serie se comprometiera con el uso de combustibles electrónicos, que se han convertido en parte del compromiso impreciso en carbono de Porsche.
Leyendo entre líneas, parece que Porsche permanecerá al ganancia de la F1 durante asaz tiempo. Oye, al menos todavía tenemos Audi.
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