[ad_1]
La marca Genesis se ha hato una reputación acertadamente merecida por combinar comodidad, deportividad y características a un precio excelente, y el 2023 GV70 podría ser la traducción más exitosa de esta fórmula hasta el momento. Dicho esto, hay muchos vehículos destacados en el segmento de los crossover pequeños de opulencia, como el Acura RDX, Lincoln Nautilus, Alfa Romeo Stelvio y BMW X3.
Sí, lo es. El GV70 2023 obtiene una calificación TCC de 7.2 de 10. (Lea más sobre cómo calificamos los autos.)
Ahora en su segundo año, el Genesis GV70 de cinco asientos y tracción en las cuatro ruedas ve pequeños ajustes en las características, la ergonomía y el diseño interior, y la paleta de colores exógeno.
La comunicado más importante es el anuncio del nuevo Electrified GV70. Con un paquete de baterías de 77,4 kwh y un tiempo de 0 a 60 mph de menos de 4,5 segundos, Genesis dice que el Electrified GV70 es capaz de cargar del 10 al 80 % en tan solo 18 minutos. Es el primer maniquí de Comienzo construido fuera de Corea del Sur.
El GV70 toma prestadas señales de diseño del GV80 más egregio, como la parrilla de malla ancha y los faros cuádruples. Una ventana de un cuarto extraño en el pilar trasero rompe filas, pero por lo demás, el GV70 encarna el diseño exitoso de su comunidad. En el interior, el motivo del ala de un avión decora el tablero, las rejillas de ventilación y los paneles de las puertas. La cámara central es una pantalla táctil habitual de 14,5 pulgadas, y la mayoría de las superficies están cubiertas de cuero suave, acentuado por molduras de aluminio.
El Genesis GV70 2.5T viene propulsado por un motor turbo-4 de 2.5 litros que genera 300 hp y 311 libras-pie de torque, y el 3.5T tiene un V-6 biturbo de 3.5 litros que genera 375 hp y 391 libras-pie. Entreambos motores producen buena potencia, pero la crematística de combustible está acertadamente, alcanzando un mayor de 24 mpg combinado para el 2.5T y 21 mpg combinado para el 3.5T.
Nuestra experiencia de manejo se limita al 3.5T, que utiliza una transmisión cibernética de 8 velocidades suave y sin esfuerzo para elogiar una gran potencia, incluso sin la función de control de inicio. El sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas del GV70 se mueve en una flaca ruta entre ser serpenteante y abotonado; Los crossovers GV70 electrificados tienen una mejor atenuación gracias a un prodigioso aumento de peso de 1,063 libras gracias a las baterías.
A pesar de la sensación deportiva, la comodidad interior del GV70 está a la par con rivales como Lincoln y Volvo, uno y otro conocidos por sus excelentes asientos. El asiento del conductor ajustable eléctricamente en 16 posiciones opcional del GV70 cuenta con función de frotación, así como refuerzos y cojines que se ajustan automáticamente según el modo de manejo seleccionado.
Con más espacio para la comienzo en la parte trasera que el GV80 más egregio y más espacio para las piernas que el GV70, dos pasajeros adultos estarán perfectamente cómodos, aunque tres de banda a banda estarán apretados. Los asientos traseros tienen una división 40/20/20 y pueden reclinarse o plegarse para desobstruir casi 57 pies cúbicos de espacio de carga.
La tira extraño de características de seguridad habitual agrega valencia con tecnología como control de crucero adaptativo, control de carril activo, frenado maquinal de emergencia y monitores de punto ciego. Las opciones representan algunas de las mejores tecnologías disponibles en la industria, como un sistema de cámara de punto ciego y un sensor de ocupación trasera basado en radar. Incluso puede ver imágenes de su GV70 de forma remota a través de un teléfono inteligente con el sistema de cámara de presencia envolvente.
¿Cuánto cuesta el 2023 Genesis GV70?
El GV70 2023 comienza en $43,995, incluido el destino. Los modelos 2.5T y 3.5T se venden en grados Standard, Select, Advanced y Sport Prestige. La tapicería de cuero sintético, los asientos delanteros con calefacción y ajustables eléctricamente, una pantalla táctil de 14.5 pulgadas, la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, Android Coche, Apple CarPlay, navegación y radiodifusión satelital son habitual en toda la ruta.
El 3.5T Sport Prestige, $65,995, está en la parte superior de la ruta con mejoras como un diferencial trasero de deslizamiento pequeño electrónico para una dinámica de manejo más deportiva, un liga de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, molduras interiores de fibra de carbono, asientos con calefacción en la segunda fila y una pantalla de visualización anterior. La conectividad inalámbrica de teléfonos inteligentes no está arreglado a ningún precio.
El GV70 electrificado comienza desde $ 66,975. Genesis dice que está a la liquidación en 15 estados y califica para la última traducción del crédito fiscal para automóviles eléctricos, pero no todo, ya que su paquete de baterías no proviene de los EE. UU., México o Canadá. Una traducción Prestige de $73,775 tiene la anciano parte del equipo del Prestige a gasolina. Todas las versiones tienen una seguro de 5 primaveras/60,000 millas con 3 primaveras/36,000 millas de mantenimiento gratis, servicio de conserjería y transporte en préstamo.
¿Dónde se fabrica el Genesis GV70 2023?
La mayoría continúan construyéndose en Ulsan, Corea del Sur, mientras que el nuevo Electrified GV70 se producirá en Montgomery, Alabama.
[ad_2]
Source link