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Otro competidor se ha unido al sector de SUV eléctricos de abundancia en rápido crecimiento, llamado Mercedes EQE SUV. Ya está a la liquidación con dos opciones de tren motriz y tres niveles de dotación para nominar, tomando prestado mucho diseño y tecnología del EQE y EQS.
El SUV EQE es efectivamente una traducción pequeña del SUV EQS. El directivo senior de pruebas de vehículos de Mercedes, Frank Wundrak, comentó sobre el SUV eléctrico: “Es un tipo de automóvil diferente (a EQS). Es para compradores más jóvenes; un GLE eléctrico. Tenía que ser una utensilio universal”.
La tono comienza con AMG Line, luego viene AMG Line Premium, seguida de AMG Line Premium Plus y, por extremo, hay una opción alternativa centrada en la comodidad convocatoria Business Line. Mercedes vende Electric Art Line en otros mercados sin el kit de carrocería AMG, pero esto no llegará al Reino Unido. Un maniquí Mercedes-AMG 53 completo llegará a finales de este año, con más potencia y un precio más stop.
Precios y especificaciones
La tono SUV EQE arranca con la Ristra 350 4MATIC AMG y cuenta con asientos eléctricos con función de memoria acabados en cuero. En circunstancia del sistema de información y entretenimiento ‘Hyperscreen’ de Mercedes, hay una combinación de pantallas de 12,8 y 12,3 pulgadas. El exógeno de la dirección AMG ofrece faros LED adaptativos, estilo de carrocería AMG y llantas AMG de 20 pulgadas.
El AMG Line Premium se puede obtener desde £ 99,260 y viene con un sistema de sonido mejorado, dashcam incorporado, tecnología de navegación de ingenuidad aumentada de Mercedes. El Hyperscreen (el enorme diseño de tres pantallas de Mercedes) se puede nominar en el AMG Line Premium por £ 7,995.
Aparecen un par de ajustes exteriores en este maniquí, con ruedas más grandes de 21 pulgadas y un techo corredizo panorámico. Asimismo hay seguridad adicional en la forma del ‘Paquete de colaboración a la conducción’ de serie y la colaboración de estacionamiento. La dirección del eje trasero aparece con hasta 10 grados de giramiento, lo que le da al SUV EQE un radiodifusión de giramiento más pequeño que un Vauxhall Astra.
Por ahora, el AMG Premium Plus es el SUV EQE tope de tono y tiene un precio auténtico de £112,260. Se beneficia de un Hyperscreen de serie, pantalla de visualización primero y comando de voz MBUX. Para darle al SUV EQE un poco más de refinamiento, todavía hay reducción de ruido gracias a un vidrio más rollizo.
Las llantas AMG de 22 pulgadas y las molduras a medida en la parrilla y el paragolpes trasero distinguen visualmente al maniquí Premium Plus. Mercedes ha apéndice su ‘Luz digital’ que puede mostrar información sobre las condiciones del camino a través de los faros.
Business Class se puede cambiar como un paquete opcional sin costo adicional, agregando un sintonizador de TV con Hyperscreen, el fragancia Air Balanceo de Mercedes para la cabina y asientos y volante con calefacción.
Subir el maniquí de 350 a 500 en la traducción superior de la tono Premium Plus o Business Class aumenta el precio a £ 121,760.
Diseño y dimensiones
Visualmente, hay muy poco para distinguir el SUV EQE del EQS equivalente. Ofreciendo cinco asientos en circunstancia de siete, el EQE mide 4.863 mm de abundante y 1.940 mm de ufano. Es 262 mm más corto que el EQS, pero lo más importante es que la distancia entre ejes se reduce solo 180 mm, por lo que el espacio interior es dadivoso.
En la parte delantera, el SUV EQE recibe un tratamiento de iluminación similar, con una mostrador de luces de ufano completo y faros LED. La firma de iluminación en sí coincide con la que se vio por primera vez en la cupé EQE, con dos nociones triangulares en circunstancia de los tres de EQS. La parrilla tapada y la gran insignia de Mercedes completan el rostro usual.
El EQE SUV se ofrece con una selección de diseños de llantas de aleación que van desde 19 a 22 pulgadas, adicionalmente de opciones como los escalones laterales plateados que en realidad ayudan a la eficiencia aerodinámica del automóvil.
En la parte trasera, hay una mostrador de luces LED completa, que según Mercedes tiene la forma de una “hélice 3D curva e iluminada”. Todos los automóviles cuentan con un portón trasero eléctrico de serie.
El espacio del maletero es de 520 litros, 20 litros más que un BMW iX, con los asientos traseros del EQE divididos en una formación de 40:20:40. Pliegue cerca de debajo y el SUV cuenta con un ámbito de carga de 1.675 litros, y hay espacio debajo del tierra para los cables de carga. Mercedes, al igual que con el EQA, EQB y EQS, no ofrece almacenamiento en la parte delantera del SUV EQE.
Interiorismo y tecnología
En el interior, el EQE eleva su diseño de tablero Hyperscreen opcional del EQS sin cambios; exactamente la misma habitación se monta en los dos coches. La pantalla curva de 56 pulgadas consta de tres pantallas, adicionalmente de la integración de Dolby Atmos, diseñada para ofrecer un audio de sonido envolvente similar al del cine para ver películas mientras se carga el automóvil.
En términos de carga, el SUV EQE igualará las velocidades de carga rápida de 170 kW de CC de su hermano sedán, lo que debería resultar en una recarga del 10 al 80 por ciento en poco más de 30 minutos.
La cupé EQE actualmente solo se ofrece con un solo motor (a distancia de AMG), pero el maniquí SUV tendrá la opción de dos motores para la tracción total 4MATIC.
Todas las versiones del SUV EQE usan una escuadrón de 90kWh y el rango mayor es de 334 millas desde el 350 4MATIC donde el 500 4MATIC ofrecerá 324 millas. Probablemente sea el Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV de doble motor más potente, a pesar de usar la misma escuadrón, el que tendrá un rango normal más corto, que se calma sea de cerca de de 280 millas. El SUV EQE viene con una munición de calor de serie, adicionalmente Mercedes dice que “se incluyen varias variantes de recuperación de energía y la Amparo ECO determina el estilo de conducción más capaz”.
El 350 y el 500 se pueden combinar con cualquier nivel de dotación, excepto con la dirección AMG, que solo se ofrece en el 350. El 350 viene con 288 CV y 765 Nm de par para un tiempo de 0 a 60 mph en 6,6 segundos. Con 402 CV y 858 Nm de par arreglado, el 500 realizará el mismo sprint en 4,9 segundos.
Bajo la apariencia de 53, el primer SUV totalmente eléctrico de AMG contará con 617 CV y 950 Nm de par motor, adicionalmente de suspensión neumática y atenuación ajustable, así como frenos específicos de AMG. Los propietarios podrán especificar el paquete AMG Dynamic Plus opcional, que aumenta la potencia a 678bhp con hasta 1,000 Nm de torque para un tiempo de 0-62 mph de 3.5 segundos y una velocidad máxima de 149 mph.
La traducción AMG todavía obtendrá algunos ajustes de diseño para destacarse como el maniquí orientado al rendimiento. Ofrecerá asientos deportivos con costuras a medida, un volante AMG Performance, levas de aluminio, pedales AMG, alfombrillas AMG y funciones específicas de AMG internamente del sistema de información y entretenimiento.
Las funciones de conducción semiautónoma y los sistemas de colaboración al conductor estarán muy presentes en todos los modelos EQE, incluidos Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist y Speed Limit Assist, adicionalmente de un paquete de estacionamiento con cámara de marcha a espaldas.
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