[ad_1]
Ford reveló el martes un nuevo Explorer, pero no es el Explorer que conocemos en los EE. UU.
El Explorer más nuevo de Ford es un crossover compacto eléctrico diseñado para Europa. Es el maniquí que Ford desarrolló en la plataforma modular MEB del Rama Volkswagen diseñada para los vehículos eléctricos convencionales. El nuevo Explorer fue posible gracias a un acuerdo pillado entre los dos fabricantes de automóviles en 2019.
El nombre es un vínculo obvio con el Explorer de tamaño mediano de Ford (que todavía se vende en Europa), y el diseño todavía pretende traer a la memoria las líneas cuadradas y robustas de la contraparte estadounidense del transporte.
En el interior, hay cinco asientos en dos filas. Ford ha asociado muchas soluciones de almacenamiento, incluido un cubículo profundo de 0.6 pies cúbicos en la consola central y 16.6 pies cúbicos de almacenamiento en el ámbito de carga trasera. Como la mayoría de los Ford modernos, una gran pantalla similar a una tableta con orientación erguido en la consola central ejecuta el sistema de infoentretenimiento Sync de Ford. Mide 15,0 pulgadas y se puede ajustar en diferentes ángulos para adaptarse a las diferentes líneas de visión de los conductores.
A Ford le faltan especificaciones del tren motriz, pero el fabricante de automóviles dijo que los compradores podrán designar entre tracción trasera y tracción total, y padecer cargas del 10 al 80 % en 25 minutos con un cargador rápido de CC. No está claro qué tan holgado es la pila, pero el similar ID.4 de Volkswagen viene con opciones de pila de 62 y 82 kwh.
Ford comenzará a entregar el Explorer eléctrico en Europa a finales de este año y apunta a un precio original de menos de 45,000 euros (aproximadamente $48,500).
![Crossover eléctrico Ford Explorer para Europa Crossover eléctrico Ford Explorer para Europa](https://images.hgmsites.net/lrg/ford-explorer-electric-crossover-for-europe_100878245_l.jpg)
Crossover eléctrico Ford Explorer para Europa
Ford eventualmente lanzará un segundo crossover en Europa basado en la plataforma MEB. Ha sido descrito como un crossover deportivo, y probablemente terminará como una interpretación más parecida a un cupé del Explorer, similar a cómo VW ofrece los hermanos ID.4 e ID.5.
Si proporcionadamente no se demora que nadie de los crossover llegue a los EE. UU., Ford está trabajando en una interpretación eléctrica del Explorer de tamaño mediano que se vende aquí. Se basará en una plataforma EV dedicada y generará un igual Lincoln Aviator. Se demora que entreambos SUV eléctricos lleguen a las salas de exhibición de EE. UU. para el año maniquí 2025.
[ad_2]
Source link