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El piloto gachupin de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, confía en que las futuras actualizaciones en las que está trabajando actualmente el equipo de Maranello podrán corregir las debilidades esencia del retador SF-23 y, por lo tanto, “cambiar por completo” el campeonato de Fórmula 1 de Ferrari en 2023.
El equipo de Maranello comenzó la nueva temporada de la peor modo posible en el Circuito Internacional de Bahrein, pero esperaba que el mal desempeño en Sakhir solo estuviera relacionado con la pista. Lamentablemente, la exhibición del domingo pasado en el circuito de Jeddah Corniche confirmó claramente que Ferrari ha perdido mucho circunscripción frente al equipo austriaco en comparación con la campaña aludido.
A pesar de que Charles Leclerc terminó la sesión de clasificación en segundo oficio en el circuito de Jeddah Corniche, a solo 0,155 segundos del mejor tiempo de reverso establecido por Sergio Pérez en la Q3, el Gran Premio de Arabia Saudita vio a uno y otro autos SF-23 luchando por el ritmo y especialmente en el stint final, con los neumáticos duros Pirelli, un problema que Ferrari tiene que estudiar y solucionar lo antiguamente posible:
“El postrero licencia en la dura prueba que no estamos donde queremos estar, que aún tenemos más grados que Mercedes, que aún tenemos más grados que Aston Martin y que nos desidia un poco de ritmo de carrera. Un poco sorprendido porque posteriormente del viernes y antiguamente del fin de semana pensé que teníamos la oportunidad de ser la segunda fuerza aquí en Jeddah, pero creo que la segunda etapa en la dura demuestra que todavía tenemos mucho trabajo por hacer. Que tenemos una amor en la carrera, que debemos esperar a que lleguen los desarrollos para ver si podemos mejorar esa amor”. – señaló Carlos Sainz.
Los problemas con la degradación de los neumáticos y el sobrecalentamiento fueron los aspectos esencia que impidieron que Ferrari asimismo desafiara a Red Bull la temporada pasada. Sin retención, en el inicio del contemporáneo campeonato, el nuevo monoplaza SF-23 parece estar “comiéndose vivo los neumáticos” el domingo, tal y como explica el piloto gachupin:
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“Necesitamos medio íntegro para producir algún tipo de tiempos de reverso decentes”, agregó. “Conocemos exactamente nuestras debilidades. Esto es positivo. Obviamente, no podemos hacer nigromancia para traer los desarrollos temprano, pero sé que el equipo está presionando a fondo para traerlos y esto mejorará nuestro ritmo de carrera con seguridad”. – añadió.
A pesar del inesperado bajo rendimiento en Bahrein y Arabia Saudita, Carlos Sainz se siente alentado por el hecho de que el equipo italiano ahora tiene una idea mucho mejor sobre qué dirección debe tomar para mejorar lo antiguamente posible. En cuanto a cómo el equipo de Maranello puede avanzar en las próximas semanas con el objetivo de al menos defender su P2 en el Campeonato de Constructores de la temporada pasada, Carlos Sainz está seguro de que el plan de ampliación en curso de Ferrari podrá solucionar los problemas esencia del SF-23. :
“Sabemos dónde está, ya lo identificamos en Bahrein. Lo que pasa es que el coche está haciendo exactamente lo mismo que en el túnel de rumbo, así que sabemos dónde está el punto débil en el túnel de rumbo (y) dónde está el punto débil aquí. Sabemos dónde desarrollar el utilitario, solo necesitamos tiempo porque por la amor que vimos en Bahrein y vemos aquí, obviamente no podemos traer las mejoras tan pronto como mañana. Pero estoy seguro de que este equipo es capaz de traerlos al principio de la temporada, y esto podría cambiar completamente nuestra temporada, así que comienzo debajo y tiempo para trabajar duro”. – concluyó el piloto gachupin de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz.
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22 de marzo de 2023
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