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2023 será la primera temporada de F2 de Daruvala sin el respaldo de Red Bull y paciencia que se arrepientan de su osadía. Pero admite que su futuro está en la Fórmula E.
Jehan Daruvala se está preparando para su cuarta temporada en la Fórmula 2, habiéndose unido a los actuales campeones MP Motorsport. Como uno de los pocos indios que compiten en los peldaños más altos de las carreras internacionales de monoplazas, el gran objetivo siempre ha sido para él progresar a la F1. Sin retención, hablando con medios selectos antaño del GP de Bahrein de este fin de semana, admitió que su futuro está en la Fórmula E.
Daruvala compitiendo en F2 este año con los actuales campeones MP Motorsport Además sirviendo como reserva de Fórmula E de Mahindra Racing
Daruvala: No estaría de dorso en la F2 si no fuera con un equipo de primera
De cara a la temporada de F2 del año pasado, Daruvala era un hombre con una cometido: tenía que aventajar el campeonato para demostrarle a Red Bull que tiene lo que se necesita para dar el paso a la F1. Sin retención, las cosas no salieron según lo planeado.
“El año pasado, lamentablemente nosotros (Prema) simplemente no fuimos lo suficientemente rápidos con el paquete que teníamos”, admite. Si correctamente obtuvo su primera conquista en una carrera principal en Monza y terminó en el podio ocho veces, solo pudo ganar el séptimo zona en el campeonato.
Desde entonces se unió a Mahindra Racing como su piloto de reserva de Fórmula E y está buscando un zona en la parrilla la próxima temporada. Sin retención, todavía necesitaba animarse un plan de carrera para 2023 y tenía dos opciones por delante: permanecer en la F2 por cuarto año o producirse a una categoría diferente como Super Formula en Japón o IndyCar en EE. UU.
Al final, decidió ir con el primero. “Ir a Estados Unidos oa Japón por una temporada efectivamente no tendría mucho sentido. Encima, no hacer nulo durante un año siquiera tendría mucho sentido”, explicó. “Tuve la oportunidad de retornar a la F2 con MP y no estaría aquí si no fuera en un equipo top. He hecho algunas temporadas, pero estoy aquí para aventajar y daré lo mejor de mí”.
Agregó: “Siento que el año pasado fue el mejor que conduje en mis tres temporadas en F2 y todavía no obtuve el resultado que queríamos. Ojalá solo tenga un paquete que pueda ayudarme a mostrarle al mundo lo que puedo hacer, y creo que puedo pelear al frente del campeonato”.
Daruvala: Ojalá pueda hacer que Red Bull se arrepienta de su osadía
Daruvala ha sido parte de la sociedad Red Bull Junior desde 2020. Donado que Red Bull es uno de los equipos de Fórmula 1 más grandes de la hogaño, no sorprende que su software de pilotos junior sea uno de los más competitivos del mundo.
A principios de este año, se confirmó que ya no continuaría como parte del equipo junior de Red Bull. “Algunas relaciones llegan a su fin y esa sí. Obviamente, no me vieron en su asiento de F1 este año y efectivamente no me dieron ninguna opción para ser reserva. Así que efectivamente no tenía sentido para mí continuar y quedarme en la sociedad”, dijo.
Este año, Red Bull tiene un total de seis pilotos junior en F2: Jak Crawford, Enzo Fittipaldi, Isack Hadjar, Ayumu Iwasa, Zane Maloney y el compañero de equipo de Daruvala en MP Motorsport, Dennis Hauger. Y Daruvala paciencia superarlos a todos: “Ojalá pueda hacer que (Red Bull) se arrepienta de esa osadía al final de este año y vencer a todos los jóvenes que están en la F2”.
El futuro de la Fórmula E de Daruvala
Está claro que el objetivo de Daruvala se ha trasladado a la Fórmula E. Cuando se le preguntó por qué cree que la Fórmula E es la mejor opción para él, explicó: “Para ser honesto, quiero seguir en los monoplazas. Hay Fórmula E, Indycar y Súper Fórmula. Pero además quiero pasar más en Europa; Estoy acostumbrado al condición allí”.
“Por separado de eso, creo que la Fórmula E tiene un detención nivel de equipos, fabricantes y pilotos. Quiero competir con los mejores pilotos del mundo y creo que la Fórmula E tendría eso. Por lo tanto, es una opción adecuada para mí y definitivamente una profesión que se adaptará correctamente a mí”.
Por supuesto, el enfoque más inmediato de Daruvala estará en la ronda de tolerancia de la temporada 2023 de F2 en Bahrein este fin de semana. Habrá más representación india en la parrilla de F2 este año, con Kush Maini conduciendo para Campos Racing además. Para aquellos que quieran ver todas las carreras en vivo, se transmitirán en F1 TV Pro.
Ver además:
2023 F2: Daruvala se une a los actuales campeones MP Motorsport
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