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Rivian está retirando del mercado los SUV totalmente eléctricos R1S 2022-2023 para indisponer la seguridad potencialmente incorrecta de las bolsas de céfiro laterales de cortina. Es el segundo problema relacionado con las bolsas de céfiro en el final mes.
Rivian emitió el retiro el 9 de marzo y afectó solo a 30 unidades del SUV R1S. El problema se deriva de los sujetadores que son responsables de fijar las bolsas de céfiro de cortina laterales derecha e izquierda, y podrían estar mal asegurados.
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“La producción de vehículos potencialmente afectada comenzó el 28 de octubre de 2022, cuando Rivian Automotive, LLC (“Rivian”) comenzó a tramar vehículos con los sujetadores de bolsas de céfiro laterales de cortina sospechosos y finalizó el 21 de enero de 2023, cuando Rivian dejó de fabricarlos con los sujetadores sospechosos. ”, muestran los documentos de la NHTSA. “La población sospechosa se determinó utilizando los registros de fabricación de Rivian”.
Las bolsas de céfiro pueden no funcionar según lo previsto y aumentar el aventura de lesiones durante ciertas condiciones de montaña correcto a su fijación incorrecta, describe la descripción del aventura de seguridad.
Rivian identificó un transporte en sus instalaciones de Frecuente, Illinois, el 16 de febrero de 2023, que mostraba que algunos de los sujetadores no aseguraban la bolsa de céfiro al riel del techo. El fabricante de automóviles dijo que no tiene conocimiento de ningún crónica de accidentes, muertes o lesiones relacionado con el problema en ningún mercado.
Rivian inspeccionará y asegurará adecuadamente los sujetadores de las bolsas de céfiro laterales tipo cortina en los vehículos afectados. Si un transporte se ve afectado, el fabricante de automóviles reemplazará los componentes sin cargo.
El retiro del mercado de bolsas de céfiro de cortina limítrofe es el segundo retiro relacionado con bolsas de céfiro de Rivian en el final mes. El 1 de marzo, Rivian emitió un retiro del mercado de 12,716 vehículos R1T y R1S porque un sensor defectuoso podría causar problemas con el sistema de bolsas de céfiro del transporte.
Rivian emite el retiro del sensor de la bolsa de céfiro, que cubre más de 12,000 vehículos
El retractor de obstrucción obligatorio, o sensor ALR, en el sistema de cinturones de seguridad del pasajero punta, podría informar como “ENCENDIDO” cuando en existencia está “APAGADO”. Esto aumentó el aventura de un despliegue o supresión inadecuados de la bolsa de céfiro.
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