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Es posible que el Mercedes EQB se haya resuelto en 2021, pero ya es uno de los modelos más antiguos de Mercedes en su serie EQ totalmente eléctrica, por lo que hay una modernización en las cartas.
A diferencia de los SUV EQE y EQS, el EQB no es un automóvil eléctrico hecho a la medida. Se asienta sobre la plataforma MFA2, una obra que incluso sustenta a los automóviles con motor de combustión interna como el GLB, que incluso se renovará en 2023.
Hemos manido las pruebas actualizadas de EQB en la vía pública y el camuflaje imperceptible sugiere que podría ocurrir una revelación completa en algún momento de este año. Al igual que el GLB, los cambios exteriores generales se mantendrán al imperceptible, pero podríamos ver algunos ajustes importantes debajo.
La parte delantera de este automóvil de prueba está revestida con un camuflaje acelerado, pero los faros se ven sin cambios desde ayer. La rejilla tapada puede inspirarse en el diseño de los EQE y EQS más nuevos y podríamos ver tomas de ventarrón remodeladas a los lados. La parte trasera se ve igual, por separado de la mostrador de luces cubierta que sospechamos esconde un nuevo diseño de firma de luces LED.
El EQB utiliza el mismo diseño interior que su homólogo GLB con motor de combustión interna, poco que el Clase S y el EQS de tamaño similar, adicionalmente del EQE y el Clase E, no tienen en global. La pantalla táctil erecto de 11,9 pulgadas y el panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas podrían presentarse desde el nuevo GLC, aunque es probable que Mercedes conserve las pantallas duales de 10,25 pulgadas para este lavado de cara. El posterior infoentretenimiento MBUX contará y se actualizará en los próximos abriles, a pesar de que el nuevo sistema MB.OS de Mercedes llegará en 2024.
Los autos eléctricos de siete asientos son pocos y distantes entre sí, pero la JCA continuará ofreciendo esto como USP, compitiendo contra el Tesla Model Y e incluso el próximo Volkswagen ID.Buzz LWB.
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