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Porsche está trabajando en una lectura actualizada de su 911 y esta nueva procreación 992.2 obtendrá una reforma Turbo S de adhesión delimitación para encabezar la variedad. Hemos trillado ese coche probando por primera vez con algunas de las revisiones de estilo visibles.
El lavado de cara del 911 introducirá una serie de mejoras que se centran en la tecnología, el estilo y el chasis. El maniquí Turbo S asimismo podría incluir el sistema híbrido que ya sabemos se instalará en el maniquí almohadilla 911 Carrera.
Como ya confirmó el director ejecutor de Porsche, Oliver Blume, la próxima procreación del 911 Carrera 992.2 presentará un nuevo sistema híbrido diseñado para mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia.
En circunscripción de ser un sistema enchufable pesado, se retraso que la tecnología híbrida del nuevo 911 sea un asunto más aerodinámico, utilizando un pequeño motor eléctrico montado internamente de la transmisión de doble embrague de ocho velocidades. Esto, a su vez, extraerá energía de un paquete de baterías compacto.
Porsche ha estado trabajando en un módulo de tren motriz híbrido durante algún tiempo, con una perspectiva previa de la tecnología desde 2010 en el GT3 R Hybrid. En el caso del nuevo 992.2, se diseñará principalmente para mejorar la respuesta y el rendimiento del motor, aunque aún debería ofrecer mejoras en la eficiencia.
El uso de la configuración híbrida en el próximo Turbo o Turbo S lo colocaría cabal en la cúspide de la variedad 911 no desarrollada por GT de Porsche, lo que daría al motor más excelso de seis cilindros en lista de 3.8 litros y doble turbocompresor del Turbo aún más rendimiento que el coetáneo, y ya perversamente rápido, 641bhp Turbo S.
La aggiornamento 992.2 asimismo incorporará cambios en el estilo extranjero, centrados en la parte trasera. Se presentará un nuevo conjunto de luces traseras LED que incorporan una mostrador de luz más flaca y tiras indicadoras más grandes. Al igual que con todos los prototipos 992.2, el borde extranjero de las luces traseras permanece oculto, lo más probable es que oculte otro cambio de diseño. Este prototipo asimismo cuenta con nuevos acabados del tubo de escape que se asientan yuxtapuesto a un parachoques trasero rediseñado.
El resto del diseño extranjero no ha cambiado, incluido el diseño del parachoques punta existente con sus luces LED de doble mostrador y paletas móviles para controlar el flujo de aerofagia que ingresa a los radiadores montados en la parte delantera.
Se esperan más cambios internamente de la cabina, donde, yuxtapuesto con otros modelos 992.2 911, se retraso que el Turbo adopte una pantalla de conductor curva similar a Taycan, reemplazando el cuentarrevoluciones análogo coetáneo y sus pantallas laterales. La pantalla táctil central asimismo incorporará el zaguero software de interfaz de legatario de Porsche, pero el diseño interior normal será en gran medida emparentado.
Son los cambios técnicos del 911 Turbo los que podrían ser el anciano cambio cuando finalmente se revele. El nuevo 992.2 Carrera nos dará una idea de lo que podemos esperar antaño de que lleguen los autos insignia unos meses posteriormente.
Ahora lea nuestra revisión en profundidad del Porsche 911…
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