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WOLFSBURG, Alemania — Volkswagen dijo el lunes que construirá su primera planta de celdas de escuadra de América del Meta en Canadá, otorgando a sus automóviles golpe a subsidios canadienses y estadounidenses mientras trabaja para determinar su cautiverio de producción de vehículos eléctricos en la región.
Volkswagen confirmó en diciembre que estaba buscando sitios para una planta en Canadá luego de firmar un memorando de entendimiento con el país seis meses antiguamente para sostener el golpe a materias primas esencia para las baterías.
Canadá, que alberga un gran sector minero de minerales como el litio, el níquel y el cobalto, está tratando de atraer a las empresas involucradas en todos los niveles de la cautiverio de suministro de vehículos eléctricos a través de un fondo multimillonario de tecnología verde para proteger el futuro de su centro de fabricación. en Ontario mientras el mundo examen disminuir las emisiones de carbono.
Los autos con baterías de la planta incluso calificarán para miles de dólares en subsidios bajo la Ley de Reducción de la Inflación de los EE. UU., asignados a vehículos con una escuadra fabricada con una proporción mínima de minerales críticos extraídos o procesados en los EE. -Acuerdo comercial, o reciclado en América del Meta.
El Caudal de EE. UU. publicará detalles sobre esta timonel en marzo.
El anuncio del lunes de VW no especificó el tamaño de la inversión o la capacidad de la nueva planta, pero el miembro de la sociedad Thomas Schmall dijo en agosto que la compañía apuntaba a 20 gigavatios hora de capacidad en su primer sitio en América del Meta.
Volkswagen ha dicho durante mucho tiempo que está trabajando para establecer cadenas de suministro regionales en Europa, América del Meta y China para la producción de vehículos eléctricos a la luz de los altos costos de transporte y abastecimiento, los riesgos de la cautiverio de suministro y las tensiones geopolíticas.
Anunció la semana pasada que su marca Scout construiría una planta de fabricación de $ 2 mil millones cerca de Columbia, Carolina del Sur, para camionetas y SUV, y la producción comenzará en 2026.
El IRA le dio a la compañía un incentivo para priorizar las decisiones sobre las inversiones en América del Meta, dijo la semana pasada, y agregó que los planes para las plantas de baterías en Europa aún estaban vigentes, pero que esperaría a ver si el IRA incitaba a Europa a ofrecer mejores incentivos. (Reporte de Trofeo Waldersee y Jan Schwartz, Editado por Angus MacSwan, Kirsten Donovan)
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