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Elon Musk se ha hecho conocido por su liderazgo en Tesla, SpaceX y sus otras empresas comerciales, pero la forma en que logró que su compañía de automóviles sea rentable en tan poco tiempo es particularmente impresionante. Con historias de fabricantes de automóviles heredados que abarcan más de un siglo, el enfoque de Musk en la abastecimiento en Tesla le ha poliedro a la compañía una ola de ventajas, y recientemente señaló este detalle durante una sesión de preguntas y respuestas.
Hacia lo alto: Un Tesla desde exterior de la ventana del conductor (Imagen: Casey Murphy / EVANNEX).
Durante la sesión de preguntas y respuestas al final del Día del Inversor de Tesla, Musk señaló a la abastecimiento como un coeficiente importante en el ampliación de la compañía de su plataforma de próxima procreación, como se puede ver en este video del segmento de CNET. Así como Tesla hizo el estreno de sus plataformas Model SX y Model 3Y, la compañía deberá enfrentarse a problemas logísticos para padecer al mercado un transporte más asequible.
“Las batallas se ganan con tácticas. Las guerras se ganan con abastecimiento”, dijo Musk durante la sesión de preguntas y respuestas. “Los desafíos logísticos aquí son enormes”.
tesla no es externo a lo que Musk se ha referido anteriormente como “abismo logístico”, con el ampliación del Maniquí 3 por debajo de los objetivos de producción adecuado a varios problemas de combinación. Musk dijo anteriormente que los problemas logísticos con la preproducción del Model 3 causaron mucho estrés y dolor desde mediados de 2017 hasta mediados de 2019.
Hacia lo alto: Elon Musk alega todas sus preguntas en el Día del Inversionista 2023 (Video: CNET en YouTube).
Los próximos desafíos para la plataforma de próxima procreación de la compañía no se diferencian de los problemas pasados con la producción, como señala Musk. Estabilizar los detalles logísticos, especialmente en lo que respecta a la industria aún en crecimiento de producción de celdas de perolesserá secreto para ofrecer un transporte asequible para el mercado masivo en los próximos primaveras, según Musk.
“La tasa de progreso es la tasa a la que somos capaces de medrar 10 000 problemas logísticos”, agregó Musk. “La más importante de ellas es la producción de células. De hecho, tratamos deliberadamente de exagerar la producción de células o el suministro de células para que exceda lo que se necesita en los vehículos, porque si cae por debajo de lo que se necesita para los vehículos, las fábricas se estancan”.
Sin duda, organizar una amplia red de proveedores de componentes y minerales, hacer que fabriquen las piezas necesarias, luego planificar los plazos y la entrega de las piezas, y luego usar estas piezas para producir automóviles en grosor, no son problemas logísticos fáciles de resolver. Sin confiscación, la experiencia pasada de Tesla puede hacer que sea más viable financieramente para la empresa, incluso cuando muchos fabricantes de vehículos eléctricos nuevos luchan por mantenerse a flote en medio de pérdidas de miles de millones.
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Fuente: YouTube (a través de CNET)
Publicado en
Elon Musk, Transporte, Tesla, Producción de Tesla
Antedicho
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