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Gurugram: Más del 74 % de los indios enfrentan dificultades por equivocación de espacio de estacionamiento adecuado en sus respectivas ciudades, el 69 % considera el medio hábitat como un número importante al comprar un automóvil, ya que más del 73 % la movilidad personal es un modo preferido y confiable de desplazarse al trabajo, y casi el 90 % % siente que un automóvil inteligente compacto puede disminuir su tiempo de alucinación y las molestias de estacionamiento, según la ‘Indagación de dicha de movilidad urbana’ de MG Motor India, realizada por Nielsen, para determinar la satisfacción de los ciudadanos urbanos con sus opciones de transporte.
El referencia de la sondeo publicado por MG Motor India el viernes proporciona información sobre los patrones de movilidad de las personas que residen en las principales ciudades indias y los desafíos que enfrentan mientras viajan. Los hallazgos de la sondeo son un refleja del estado de la movilidad urbana en la India y podrían resultar avíos para todas las partes interesadas, incluidos los formuladores de políticas, para favorecer una mejor infraestructura de movilidad urbana para todos.
La sondeo se realizó en Ahmedabad, Bengaluru, Pune, Mumbai, Delhi NCR, Chennai, Hyderabad y Kolkata, la mayoría de los cuales son conocidos por los numerosos desafíos que enfrentan sus residentes durante su alucinación diario al trabajo. Los encuestados de la sondeo incluyeron hombres y mujeres de 18 a 37 abriles de existencia, que tenían al menos un automóvil en su hogar. Las revelaciones esencia de la sondeo son las siguientes:
Infraestructura de estacionamiento insuficiente: el estacionamiento de vehículos es un problema popular que enfrentan los propietarios de automóviles en las ciudades indias. Casi nada el 26 % de los encuestados encontraron tratable encontrar estacionamiento, mientras que el 74 % tuvo problemas con la disponibilidad y la diligencia de los espacios de estacionamiento en sus ciudades. Aproximadamente el 64% de las personas informaron que decidieron no usar sus automóviles conveniente a la equivocación de disponibilidad de estacionamiento o tuvieron que ajustar sus planes de acuerdo con la disponibilidad de estacionamiento.
Viaja con un solo pasajero: la movilidad compartida no es una destreza popular entre la mayoría de los propietarios de automóviles en las ciudades indias. Más o menos del 71% de los encuestados informaron que sacaron su automóvil solos o, como mayor, con otro pasajero. Solo un exiguo 1% de los encuestados informó desplazarse siempre con más de un pasajero.
Movilidad personal para desplazamientos: los automóviles se utilizan comúnmente para desplazamientos internamente de la ciudad, y el 73 % de los encuestados informaron un uso diario u ocasional para ir al trabajo oa la universidad. Por otra parte, los propietarios de automóviles urbanos los utilizan con frecuencia para hacer mandados domésticos, compras, horizontes sociales y viajes de fin de semana. Casi el 38% de los participantes de la sondeo todavía informaron que usan sus automóviles para situaciones de emergencia.
Cambio importante en las opciones de tren motriz: a pesar de las crecientes preocupaciones ambientales relacionadas con los combustibles fósiles, una parte considerable de las personas en las principales ciudades indias todavía prefieren los vehículos de gasolina. Según la sondeo, el 50% de los encuestados posee vehículos de gasolina, mientras que el 35% posee vehículos diésel. No obstante, existe una tendencia creciente entre los propietarios de automóviles a cambiar con destino a tecnologías alternativas de tren motriz.
Espacio para equipaje para admitir una bolsa de computadora portátil: los resultados de la sondeo revelan que aproximadamente el 77% de los encuestados usa el espacio para equipaje de su automóvil todos los días. Entre estos, el 81% informó usar el espacio de equipaje para admitir una bolsa para computadora portátil.
Trauma de distancias más largas y tiempos de alucinación: cerca de del 71% de los encuestados informaron que pasan más de 30 minutos a una hora para su alucinación diario al trabajo o la universidad. Hasta el 61% de los encuestados admitió tener experimentado un maduro tiempo de alucinación en comparación con lo que era hace cinco abriles.
Impacto de los aumentos en los precios de los combustibles: Los aumentos en los precios de los combustibles han tenido un impacto universal en el país, y los propietarios de automóviles urbanos no son una excepción. Más o menos del 52% de las personas informaron que los aumentos de combustible les habían afectado mucho. Casi el 50% de los encuestados informaron llevar más de INR 6000 en combustible cada mes.
La contaminación es motivo de preocupación: La contaminación del meteorismo y del sonido es una gran preocupación para la mayoría de los habitantes de las ciudades, lo que se refleja ampliamente en los hallazgos del UMHI. Más del 80% de los encuestados siente que el meteorismo de su ciudad está contaminado. Asimismo, una proporción igual de encuestados afirmó la presencia de contaminación acústica en su zona urbana asintiendo con la habitante. Por otra parte de esto, el 69% de los encuestados informó considerar el medio hábitat como un número importante al comprar un automóvil.
Posible posibilidad a los desafíos de la movilidad: Las soluciones de movilidad inteligente se han promocionado durante mucho tiempo como posibles respuestas a los problemas que enfrenta la movilidad urbana en la India. La sondeo UMHI encontró que casi el 90% de las personas sienten que un automóvil inteligente compacto puede disminuir su tiempo de alucinación en la ciudad, resolviendo muchos de los desafíos que enfrentan durante su alucinación diario.
Valorar el cociente de dicha
Los viajes prolongados al trabajo conveniente a la distancia y las congestiones en las carreteras, combinados con el ruido y la contaminación del meteorismo predominantes, provocan ansiedad entre los viajeros en las principales ciudades indias. La sondeo encontró que más del 80% de los encuestados experimentaron ansiedad durante su alucinación diario en la ciudad. La sondeo todavía calculó un puntaje de dicha para la movilidad de la ciudad, basado en las calificaciones proporcionadas por los encuestados en parámetros seleccionados. Si admisiblemente Kolkata, Pune y Chennai obtuvieron buenos puntajes en el índice, las calificaciones de Bengaluru, Ahmedabad, Mumbai, Hyderabad y Delhi NCR reflejaron el descontento de los encuestados con respecto al estado de movilidad en sus ciudades.
Gaurav Gupta, director comercial de MG Motor India, dijo: “Los hallazgos de la ‘Indagación de dicha de movilidad urbana’ nos han brindado información valiosa sobre el comportamiento de conducción de los consumidores indios y sus preferencias por soluciones de movilidad. La sondeo refleja claramente que los propietarios de automóviles, unido con el rendimiento y las características de sus vehículos, todavía priorizan la comodidad, la seguridad y la experiencia de conducción en común. Como marca impulsada por ofrecer soluciones de movilidad de última procreación, entendemos la importancia de mantenerse al día con las micción cambiantes de nuestros clientes”.
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