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Los propietarios de vehículos eléctricos están mucho menos satisfechos con el servicio del concesionario que los propietarios de automóviles de combustión interna, según un nuevo estudio de JD Power.
Los resultados se basaron en una pesquisa de 64,248 propietarios o arrendatarios estadounidenses de vehículos maniquí 2020-2022, y se les pidió que calificaran el servicio en concesionarios franquiciados o instalaciones de posventa equivalentes. La satisfacción del cliente entre los propietarios de vehículos eléctricos fue 42 puntos más mengua, utilizando la metodología de puntuación del estudio, que los propietarios de vehículos de combustión interna.
![2023 Chevrolet Bolt EUV línea roja 2023 Chevrolet Bolt EUV línea roja](https://images.hgmsites.net/lrg/chevrolet-bolt_100844958_l.jpg)
2023 Chevrolet Bolt EUV serie roja
JD Power atribuye esto principalmente a las tasas de recuperación, que según la compañía son más del doble para los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de combustión interna. El conocimiento del asesor de servicios incluso fue un coeficiente en el nivel más bajo de satisfacción, aunque último. Los propietarios de vehículos eléctricos calificaron a los asesores de servicio con un promedio de 8,01 (sobre 10) en comparación con el 8,59 de los propietarios de vehículos de combustión interna.
La cantidad de retiros de vehículos eléctricos solo en los últimos meses ha sido asaz vasto, incluido un problema de incendio en los modelos Chevrolet Bolt EV correcto a un problema con los pretensores de los cinturones de seguridad, los dispositivos que aprietan los cinturones de seguridad durante un impacto. Este fue el segundo retiro importante relacionado con incendios para el Bolt EV, luego de un retiro de cazos de 2021 que se aplicó a cada Bolt EV fabricado, lo que llevó a un reemplazo completo del paquete de baterías para algunos vehículos.
![2023 Nissan Ariya 2023 Nissan Ariya](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-nissan-ariya_100815227_l.jpg)
2023 Nissan Ariya
En 2022, se retiró el Toyota bZ4X porque sus ruedas podrían caerse. El retiro del mercado, ya remediado, ocurrió menos de dos meses luego del dispersión del maniquí. Igualmente en 2022, Rivian, que no tiene concesionarios franquiciados, tuvo que retirar casi todos los camiones que había construido hasta ese momento por posibles sujetadores sueltos.
Más recientemente, el Nissan Ariya 2023 fue retirado del mercado porque su volante podría desprenderse, y el Tesla Model Y está bajo investigación por lo que parece ser un problema similar. Si acertadamente estos problemas recientes no tienen nulo que ver con el sistema de propulsión, menos problemas de fabricación extraños podrían ayudar a que la relación sea un poco más positiva para los propietarios, concesionarios y fabricantes de automóviles por igual.
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