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El debate entre Tesla y BYD se ha discutido acaloradamente en Wall Street en los últimos meses, especialmente al ver a los dos competir en el mercado automotriz más magnate del mundo. Si perfectamente el mercado chino sigue siendo importante para los alcistas de Tesla, algunos bajistas apuestan por BYD como el futuro líder del sector automotriz del país.
Imagen: Casey Murphy / EVANNEX.
El presidente de Berkshire Hathaway, Charlie Munger, dice que Tesla está muy por detrás de BYD en el mercado automotriz chino, como se afirmó durante una reunión aparente en las últimas semanas que fue cubierta por CNBC. Munger consideró liviana la respuesta cuando se le preguntó si prefería BYD o Tesla como inversión.
“Nunca he ayudado a hacer nadie en Berkshire (Hathaway) que fuera tan bueno como BYD y solo lo hice una vez”, dijo Munger en una reunión telefónica en las últimas semanas. “Tesla el año pasado redujo dos veces sus precios en China. BYD aumentó sus precios. Somos competidores directos. BYD está muy por delante de Tesla en China… es casi ridículo”, agregó Munger más tarde.
Incluso el CEO de Tesla, Elon Musk, ha señalado la importancia del mercado automotriz chino, y recientemente expresó cierto respeto por los fabricantes de automóviles del país.
“Tenemos mucho respeto por las compañías automotrices en China”, dijo Musk el 25 de enero. “Son las más competitivas del mundo”.
Sin duda, BYD cuenta con el respaldo de Berkshire Hathaway, y muchos toros de tesla argumentan que los márgenes operativos y el efecto universal del fabricante de automóviles de EE. UU. pueden convertirlo en el líder a dilatado plazo, como se analiza en este artículo. Wall Street Journal video que detalla las diferencias entre los dos fabricantes de automóviles.
Vídeo: Wall Street Journal/YouTube.
Si perfectamente los autos de Tesla todavía representan en gran medida vehículos de abundancia en China, la marca BYD ofrece una variedad de opciones asequibles de gasolina y electricidad. Aún así, no tiene el brillo como marca que tiene Tesla, ya que la marca de vehículos eléctricos de EE. UU. se considera a la vanguardia de los automóviles desde el punto de clarividencia del consumidor. Adicionalmente, la iniciativa auténtico de BYD coches eléctricos se parecen congruo a los vehículos de Tesla, con muchas comparaciones entre el Seal Sedan y el Model 3, desde la estética hasta las especificaciones.
Tesla todavía vende menos vehículos cada trimestre que BYD, pero sus márgenes de beneficio superan significativamente a los de BYD. Al ritmo presente de expansión, el fabricante de automóviles de EE. UU. tiene como objetivo continuar la expansión más allá de sus fábricas de EE. UU., China y Alemania, con informes recientes que apuntan a la próxima planta del fabricante de automóviles en México. Hasta el momento, BYD ha tardado en expandirse y no se ha fijado una data específica para la entrada de la empresa en el mercado estadounidense.
Es difícil asegurar con certeza con destino a dónde irá el mercado automotriz, pero el respaldo de Munger a BYD sobre Tesla no debería ser una gran sorpresa, y al menos debe tomarse con pinzas.
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Fuentes: CNBC / Diario de Wall Street en YouTube
Publicado en
Vehículos eléctricos a acumulador, BYD, vehículos eléctricos, márgenes de beneficio, Tesla
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