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Las camionetas de tamaño mediano atraen a compradores que no necesitan el gran espacio o la capacidad extrema de las camionetas de tamaño completo, pero que aún desean un transporte que pueda funcionar cuando sea necesario. Además son más fáciles de maniobrar, menos costosos y pueden ser incluso mejores vehículos todoterreno.
La camioneta de tamaño mediano más vendida es la Toyota Tacoma 2023, que se ofrece en una variedad de modelos, incluidos tres destinados a todoterreno. Es un diseño antiguo, pero sigue siendo uno de los favoritos a pesar de un motor pulvínulo débil.
El Ford Ranger 2023 además tiene un diseño antiguo, aunque puede no parecerlo porque esta engendramiento estuvo habitable en el extranjero durante varios primaveras ayer de que llegara a los EE. UU. Tiene más potencia en su forma básica que el Toyota, pero no ofrece tanto muchas variantes todoterreno, y ninguna traducción todoterreno puede igualar a la Tacoma TRD Pro.
Ambas camionetas se enfrentan a rivales más nuevos, como la Chevrolet Colorado y la Honda Ridgeline. Sin bloqueo, para aquellos que están considerando la Ranger o la Tacoma, ¿cuál es la mejor opción?
![Toyota Tacoma 2023 Toyota Tacoma 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-toyota-tacoma_100847409_m.jpg)
Toyota Tacoma 2023
Ranger vs Tacoma precios y características
Almohadilla Ranger cuesta en torno a de $ 28,000
Almohadilla Tacoma cuesta en torno a de $ 1,000 más
Mejores selecciones: Ranger XLT, Tacoma SR5, Tacoma TRD Pro
¿Cuánto cuesta un Ford Ranger?
Ford ofrece la Ranger en modelos XL, XLT y Lariat. El Ranger pulvínulo comienza en en torno a de $28,000 y viene de serie con asientos de tela, pisos de vinilo, características eléctricas, una pantalla de información de 3.5 pulgadas en el tablero y ruedas de hoja de 16 pulgadas.
La tracción en las cuatro ruedas agrega en torno a de $ 3,500 y el estilo de carrocería de cabina doble agrega en torno a de $ 2,000.
Nos cambiaríamos al XLT por en torno a de $33,000. Agrega control de crucero, alfombras, entrada remota sin zancadilla, faros antiniebla, una puerta trasera con corte eléctrico, una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Coche, radiodifusión satelital y llantas de aleación de 17 pulgadas.
El Lariat de primera crencha comienza en en torno a de $ 37,000 o $ 42,000 con tracción en las cuatro ruedas y cabina doble. Viene con luces delanteras y traseras LED, luces antiniebla LED, sensores de estacionamiento traseros, una ventana trasera de vidrio corrediza, iluminación ambiental, asientos delanteros de cuero y ruedas de 18 pulgadas.
Todos los Ranger tienen una respaldo básica de 3 primaveras/36,000 millas.
¿Cuánto cuesta un Toyota Tacoma?
Toyota ofrece una variedad más amplia de modelos para la Tacoma. Los modelos son SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Trail Sport Edition y TRD Pro.
El Tacoma pulvínulo cuesta en torno a de $29,000. Tiene más infraestructura que la Ranger, pero un motor de 4 cilindros más débil. El equipo en serie incluye tapicería de tela, características eléctricas, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas para infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Coche, conectividad Amazon Alexa, una ventana trasera deslizable, placas protectoras para motor y suspensión delantera, un receptor de enganche de remolque Clase IV y 16 pulgadas ruedas de hoja. La tracción en las cuatro ruedas cuesta en torno a de $3,000 más y la combinación de cabina doble/cama corta agrega en torno a de $800.
El SR5 de aproximadamente $ 31,000 agrega entrada remota sin zancadilla, una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, luces antiniebla y llantas de aleación, encima de paso a varios paquetes de opciones más.
Los compradores gastan en torno a de $48,000 en el TRD Pro enfocado en todoterreno, que solo viene con cabina doble, caja corta, tracción en las cuatro ruedas y V-6. Tiene asientos ajustables eléctricamente con tapicería de cuero, navegación, un sistema de audio premium, un sistema de cámara todoterreno, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, faros LED, techo corredizo, diferencial trasero con corte controlado electrónicamente y llantas de aleación de 16 pulgadas con todas las funciones. llantas de circunscripción.
La Tacoma tiene la misma respaldo que la Ranger.
Delantera: Toyota Tacoma, aunque más opciones de modelos significan más pasta.
![Ford Ranger 2023 Ford Ranger 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-ford-ranger_100858450_m.jpg)
Ford Ranger 2023
Rendimiento de Ranger contra Tacoma
Almohadilla Tacoma es decepcionante
Todos los Rangers tienen un potente turbo-4
Tacoma ofrece un esforzado V-6
El motor sustancial de cuatro cilindros en crencha de 2.7 litros de la Tacoma y sus 159 hp serían modestos para un automóvil compacto, y mucho menos para una camioneta mediana. Conformarse con el motor de pulvínulo, y se necesitará paciencia y planificación para hacer movimientos de pase. No lo recomendamos, especialmente porque alcanza un mayor de 21 mpg combinado como el V-6.
La mayoría de los compradores de Tacoma elegirán el V-6 de 3.5 litros y 278 hp, que cuesta en torno a de $2,300 cuando es opcional. Es mucho más esforzado, pero su transmisión cibernética de 6 velocidades está afinada para subir de marcha ayer de tiempo, por lo que ocasionalmente necesita pisadas profundas del acelerador para servirse la potencia. La transmisión manual de 6 velocidades habitable cambia suavemente y permite a los conductores determinar la marcha adecuada.
Cada Ranger viene con un motor turbo-4 de 2.3 litros que genera 270 hp. Sus 310 libras-pie de torque superan al Toyota V-6 por 45 libras-pie. Además utiliza una transmisión cibernética de 10 velocidades más moderna que cambia suavemente y es una de las razones por las que la Ranger puede alcanzar hasta 23 mpg combinadas.
La Ranger además puede remolcar 7,500 libras en cada configuración, superando a la Tacoma por 700 libras en comparación con el V-6 y 4,000 libras en comparación con el motor de cuatro cilindros en crencha. La Ranger puede transportar hasta 1,860 libras en su caja, mientras que la Tacoma alcanza un mayor de 1,685 libras.
Ambas camionetas usan ballestas traseras y ejes traseros sólidos que crean un manipular intermitente, y ninguna es divertida de conducir en la calle.
Delantera: Ford Ranger, aunque el Toyota V-6 cierra la brecha.
![Toyota Tacoma 2023 Toyota Tacoma 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-toyota-tacoma_100847410_m.jpg)
Toyota Tacoma 2023
Ranger vs. Tacoma todoterreno y sistemas 4×4
La Tacoma tiene más modelos todoterreno
No hay Ranger Raptor habitable para esta engendramiento
Uno y otro tienen tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial.
El Ranger ofrece un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial y un par de paquetes para aquellos que quieren salir a la carretera. El paquete Tremor es el más capaz, con casi 10 pulgadas de distancia al suelo, un sistema de trámite del circunscripción y amortiguadores Fox que mejoran la calidad de conducción en la carretera y absorben los fuertes impactos fuera de la carretera.
La Tacoma además ofrece un sistema simple de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, así como tres modelos enfocados en todoterreno. El equipo todoterreno adicional incluye un diferencial trasero con corte, varios modos de control de tracción y una función de rastreo a desaparecido velocidad que mantiene la camioneta en movimiento de forma controlada en situaciones todoterreno estrechas o empinadas. El TRD Pro tiene sus propias placas protectoras más sólidas, una pico de manejo más incorporación y sus propios amortiguadores Fox. Para despejar obstáculos fuera de la carretera, la Tacoma TRD Pro tiene mejores ángulos de punto de vista y ventral que la Ranger con el paquete Tremor, pero esta última tiene un mejor ángulo de salida.
Delantera: Toyota Tacoma.
![Ford Ranger 2023 Ford Ranger 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-ford-ranger_100858447_m.jpg)
Ford Ranger 2023
Tamaño, espacio y capacidad de asientos de Ranger vs. Tacoma, y espacio para camas
¿Qué tan amplio es el Ford Ranger?
El Ranger viene en una largo con una cabina extendida y una cama de 6 pies o una cabina doble y una cama de 5 pies. Las cabinas extendidas tienen capacidad para cuatro, mientras que las cabinas dobles tienen capacidad para cinco.
En comparación con la Tacoma, la Ranger aprovecha mejor el espacio de la cabina. Cada traducción tiene 39,8 pulgadas de espacio exento punta y 43,1 pulgadas de espacio punta para las piernas. Uno y otro son marginalmente más que el Tacoma.
El asiento trasero del Ranger tiene una anciano delantera. Tiene 35,9 pulgadas de espacio exento trasero en la cabina extendida, que supera a la Tacoma por una pulgada, y 38,3 pulgadas en la cabina doble, que es la misma que la Tacoma. El espacio para las piernas en la parte trasera es una gran triunfo para el Ranger. Sus 30,4 pulgadas en la cabina extendida superan a la Tacoma por 3,8 pulgadas, y las 34,5 pulgadas de la cabina doble superan a la Tacoma por 1,9 pulgadas.
Uno y otro modelos equipan sus camas con cuatro amarres en serie.
¿Qué tan amplio es el Toyota Tacoma?
Los asientos delanteros de uno y otro vehículos tienen espacio más que suficiente. Sin bloqueo, es mejor dejar el asiento trasero de la cabina extendida de la Tacoma para perros o paquetes, mientras que en la Ranger caben personas en un apuro. La cabina doble del Ranger además es moderadamente más cómoda. Todo esto a pesar del hecho de que la Tacoma es 1.5 pulgadas más larga que la Ranger.
Un poco de ese espacio se agrega a la cama de Tacoma. Es media pulgada más larga con la cama corta y 0.9 pulgadas más larga con la cama larga. La Tacoma además viene de serie con una ventana trasera corrediza para permitir el paso a la cama desde la cabina.
Delantera: El Ranger para una cabina más amplio.
![Ford Ranger 2023 Ford Ranger 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-ford-ranger_100858451_m.jpg)
Ford Ranger 2023
Estilo Ranger vs. Tacoma
Ni la Ranger ni la Tacoma dominan un camino de entrada como lo hace una camioneta amplio, y esa es una de las razones para comprarlas. Sin bloqueo, su estilo está inspirado en camiones de tamaño completo.
La Ranger tiene costados de lápida y llantas curvas como la F-150, pero es más restringida con algunas curvas en empleo de principios de bloques. Por ejemplo, el morro no es tan cuadrado y la rejilla es mucho más pequeña. En el interior, el Ranger tiene un diseño antiguo con una pantalla central más aceptablemente pequeña que alcanza las 8.0 pulgadas. Es un look monótono sin pretensiones de postín.
Mientras tanto, el Toyota es más compacto y conserva la mayoría de los principios de un diseño que lo ha hecho popular durante décadas. Tiene una parrilla más amplio, pasos de rueda angulares, más escultura a lo generoso de los costados y una extraordinario toma de vendaval en el capó. Las versiones todoterreno tienen neumáticos de sillar y molduras oscurecidas. Su cabina tiene diales de control gruesos y una pantalla en serie más amplio, y además está hecha en su mayoría de plástico irritado monótono.
Delantera: igualada.
![Toyota Tacoma 2023 Toyota Tacoma 2023](https://images.hgmsites.net/med/toyota-tacoma_100842367_m.jpg)
Toyota Tacoma 2023
Ranger contra la seguridad de Tacoma
Uno y otro obtienen cuatro estrellas de la NHTSA
El frenado obligatorio de emergencia viene de serie en uno y otro
Tacoma tiene más características de seguridad en serie
¿Qué tan seguro es el Ford Ranger?
Ningún de los camiones obtiene tan buenos puntajes en las pruebas de choque. El Ranger obtiene cuatro estrellas de cinco en normal de la NHTSA, pero obtiene una calificación decepcionante de tres estrellas por su resistor a los vuelcos. Los puntajes de la prueba de choque del IIHS son en su mayoría buenos, pero obtiene calificaciones aceptables en la prueba de superposición exterior pequeña del flanco del pasajero y la nueva prueba de choque adyacente más dura.
El Ranger viene de serie con solo frenado de emergencia obligatorio, aunque el maniquí XLT agrega monitores de punto ciego, control de carril activo y luces altas automáticas.
¿Qué tan seguro es el Toyota Tacoma?
La Tacoma obtiene cuatro estrellas en normal y cuatro estrellas en la prueba de variación de la NHTSA. Recibe en su mayoría las mismas calificaciones que el Ranger del IIHS, pero obtiene un puntaje Insignificante peor que el puntaje Aceptable del Ranger en la nueva prueba más dura de choque adyacente.
Toyota equipa cada Tacoma con frenado obligatorio de emergencia, advertencias de cambio de carril, control de crucero adaptativo y luces altas automáticas.
Delantera: Tacoma para más características de seguridad.
![Ford Ranger 2023 Ford Ranger 2023](https://images.hgmsites.net/med/2023-ford-ranger_100858441_m.jpg)
Ford Ranger 2023
¿Qué es mejor: Ranger o Tacoma?
Es una carrera reñida entre estos dos, pero los números muestran que el Ranger obtiene una estrecha triunfo aquí según nuestras calificaciones TCC de 5.0 para Ford y 4.8 para Toyota. (Lea más sobre cómo calificamos los autos).
Sin bloqueo, la Tacoma será la mejor opción para algunas personas. Es el mejor todoterreno y viene con más características de seguridad. El Ranger, por otro flanco, tiene más espacio interior, un mejor tren motriz y más capacidad de remolque y carga.
Triunfador: Ford Ranger por un pelo.
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