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Los rumores han estado circulando sobre el sucesor de Lamborghini del Huracan. Ahora, sabemos que se lanzará a fines de 2024 gracias al CEO de la marca, Stefan Winkelmann.
“A fines de 2024, llegará al mercado un Huracán completamente nuevo”, dijo Winkelmann durante una presentación de prensa, según Road & Track.
![Nuevo motor Lamborghini V12 para reemplazo de Aventador](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Winkelmann todavía reitera que el reemplazo de Huracan utiliza un sistema de propulsión híbrido enchufable. El CTO de Lamborghini, Rouven Mohr, dijo que el maniquí recibiría una configuración PHEV en julio de 2022.
El CEO de Lamborghini no proporcionó ningún detalle sobre el diseño del motor. Según las afirmaciones de un informante ignorado, el sucesor de Huracan adopta un V8 biturbo. El tren motriz supuestamente no activaría los turbos hasta que el motor significación las 7,000 rpm y los mantendría girando hasta la dirección roja de 10,000 rpm del motor. Cuando está fuera de este rango de revoluciones, la configuración funciona como un molino de aspiración natural con presencia híbrida.
La información sobre el sucesor de Huracan llega cuando Lamborghini ofrece un vistazo del reemplazo del Aventador. Adopta un nuevo V12 de aspiración natural de 6.5 litros (foto de hacia lo alto) con presencia híbrida enchufable. El motor por sí solo genera 813 caballos de fuerza a 9250 rpm y 535 libras-pie (725 Newton-metro) a 6750 rpm. La dirección roja es 9.500 rpm.
El V12 del reemplazo del Aventador envía su potencia exclusivamente a las ruedas traseras, y se incorpora un motor eléctrico a la transmisión cibernética de doble embrague y ocho velocidades que todavía puede manotear el eje trasero. Adicionalmente, hay un motor que mueve cada rueda delantera. Esta configuración ofrece una potencia total de más de 1.000 hp.
Una peroles de 3,8 kilovatios-hora se encuentra en el túnel central del sucesor del Aventador. Puede recargarse hasta 7 kW, lo que significa que los propietarios solo necesitarán enchufarse durante unos 30 minutos.
Lamborghini todavía está preparando una variable PHEV del Urus. Según los informes, adapta el tren motriz del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Donde la traducción existente genera 690 hp, los ajustes de Lambo supuestamente impulsan la producción hasta 820 hp.
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