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Volkswagen ha presentado una puesta al día del primer miembro de su comunidad ID de vehículos eléctricos, el ID.3.
Presentado el miércoles, el ID.3 actualizado sale a la traspaso en los mercados donde se ofrecerá el hatchback compacto presente a finales de este año. Si admisiblemente EE. UU. no es uno de los mercados, los cambios realizados en el ID.3 probablemente presagian actualizaciones similares destinadas a los vehículos eléctricos ID que se venden aquí.
El ID.3 tiene un estilo revisado en el extranjero, incluida una nueva fascia delantera con cortinas laterales que brindan una apariencia más deportiva y asimismo se dice que mejoran la eficiencia aerodinámica. En la parte trasera, las luces traseras ahora se extienden más cerca de el centro de la escotilla. Todavía hay un nuevo color verde oliva como se muestra aquí.
En el interior, el tablero revisado tiene una pantalla de información y entretenimiento más excelso que zapatilla 12,0 pulgadas, frente a las 10,0 pulgadas del maniquí presente. La consola central asimismo cuenta con un diseño revisado con un par de portavasos, y el dominio de carga ahora tiene un carretera removible. VW asimismo ha confirmado materiales de mejor calidad, tecnología mejorada de donación al conductor y un nuevo back-end de software que admite actualizaciones inalámbricas.
2023 Volkswagen ID.3
2023 Volkswagen ID.3
2023 Volkswagen ID.3
Las actualizaciones de software asimismo introducen Plug & Charge, que permite que el transporte se autentique e inicie el proceso de carga automáticamente en las estaciones de carga públicas. Otra característica nueva es la presentación de datos de fuentes múltiples para la función Travel Assist. La característica ahora requiere solo una marca de carril de carretera identificada para apoyar el transporte en su carril cuando se conduce por caminos rurales, cuando los datos requeridos de fuentes múltiples están disponibles.
No se han anunciado cambios para los sistemas de propulsión. Según el mercado, el ID.3 se ofrece actualmente con opciones de acumulador de 45, 58 o 77 kwh y un solo motor en la parte trasera con una potencia nominativo de 205 hp y 229 lb-ft de torque. Hay rumores de la añadido de una opción de tracción total de doble motor en una aniversario posterior.
Están llegando actualizaciones más sustanciales a la plataforma MEB que sustenta el ID.3 y el resto de la comunidad de vehículos eléctricos ID. Apodada MEB+, la plataforma actualizada aceptará el diseño de celdas de acumulador de próxima concepción del Especie Volkswagen e introducirá tasas de carga más altas. VW Group aún no ha anunciado qué maniquí será el primero en utilizar la plataforma MEB+.
El único ID EV arreglado en los EE. UU. en la ahora es el crossover compacto ID.4. Otros modelos ID confirmados para este mercado incluyen la furgoneta ID.Buzz que saldrá a finales de este año y el sedán mediano ID.7 que saldrá a finales de año.
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