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Tesla ha publicado información pertinente sobre el retiro del mercado de 362,758 vehículos equipados con FSD Beta. El retiro se anunció a principios de este mes y se publicó en el sitio web oficial de la Agencia Franquista de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Como se puede ver en una página web dedicada al retiro de FSD Beta, la compañía está adoptando una postura muy cautelosa al respecto. Tan cuidadoso es Tesla que la compañía actualmente está pausando el emanación de FSD Beta a nuevos controladores hasta que se publique un remedio de software para el retiro.
“Hasta que la lectura de software que contiene la opción esté adecuado, hemos pausado el emanación de FSD Beta para todos los que se han suscrito pero aún no han recibido una lectura de software que contenga FSD Beta”, señaló Tesla.
Al igual que la mayoría de los “retiros” anteriores de Tesla, se aplazamiento que la error de FSD Beta se resuelva a través de una aggiornamento de software inalámbrica gratuita, que se lanzará tan pronto como esté adecuado. Tesla asimismo destacó que el retiro de FSD Beta solo afecta a los vehículos en los Estados Unidos y Canadá.
Tesla explica la error de FSD Beta en la posterior sección:
En ciertas circunstancias excepcionales y en el interior de las limitaciones operativas de FSD Beta, cuando la función está activada, podría infringir las leyes o costumbres locales de tránsito al ejecutar estas maniobras de manejo en condiciones específicas ayer de que el conductor pueda intervenir:
Correr o dar revés a través de ciertas intersecciones durante un semáforo amarillo obsoleto La duración percibida de la posición estática del transporte en ciertas intersecciones con una señal de suspensión, particularmente cuando la intersección está librado de cualquier otro legatario de la vía Ajustar la velocidad del transporte mientras viaja a través de ciertas zonas de velocidad variable, según Señalización de frontera de velocidad detectada y/o configuración de compensación de velocidad del transporte que ajusta el conductor. Negociación de un cambio de carril fuera de ciertos carriles de solo molinete para continuar viajando en ruta recta.
Tesla señala que FSD Beta está diseñado siempre para memorar a los conductores que presten mucha atención a la carretera. Por lo tanto, es pertinente que los usuarios del sistema liberal de subsidio al conductor sean conscientes de que son totalmente responsables mientras el sistema está funcionando. Teniendo en cuenta el retiro, los conductores que no prestan atención mientras operan FSD Beta pueden terminar violando las reglas de tránsito y aumentando sus posibilidades de colisiones.
El fabricante de vehículos eléctricos destacó que, en última instancia, los usuarios de FSD Beta no están obligados a tomar ninguna medida inmediata a medida que se aborda el retiro. Siquiera se necesitan citas de servicio. Tesla asimismo aseguró a los propietarios de FSD Beta que el remedio de software para el retiro no eliminaría el sistema liberal de subsidio al conductor de sus vehículos.
No dude en ponerse en contacto con nosotros con consejos de noticiario. Simplemente envíe un mensaje a simon@teslarati.com para avisarnos.
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