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Con una marca como Scout, uno esperaría que se construyera una camioneta todoterreno voluminosa en los Estados Unidos, incluso si la empresa propietaria es alemana. De hecho, Volkswagen acaba de confirmar que el transporte totalmente eléctrico se construirá en una nueva planta propiedad de VW desde cero en los EE. UU. y se lanzará en 2026 con un camión y probablemente le siga un SUV.
En la jerigonza de VW, una explicación de la compañía dice: “La intrepidez de construir la planta nosotros mismos está apto como paño de resolución y, por lo tanto, se ha tomado”. En otras palabras, es un paso oficial, según un crónica de Automobilwoche, que dice que se enteró de los círculos de la empresa que VW ya no está considerando a Foxconn o Magna para tramar su Scout en Estados Unidos.
VW adquirió el nombre Scout en 2021, pero su historia se remonta a la decenio de 1960, cuando International Harvester Corporation (IHC) construyó el Scout como competidor de la popular marca Jeep. El año pasado, los alemanes nombraron a Scott Keogh, quien entonces era director de Volkswagen of America, para dirigir la nueva marca. Keogh anteriormente estuvo a cargo de Audi of America.
Automobilwoche había informado en noviembre que el fabricante de automóviles estaba en conversaciones con Foxconn, que se ha expandido a la construcción de vehículos eléctricos para marcas de automóviles, y Magna Steyr, subsidiaria de Magna International, sobre asociarse en una planta conjunta. Pero esas propuestas aparentemente fueron echadas a pique.
Adicionalmente de la marca Scout, Volkswagen ha indicado que quiere tramar Audi EV en EE. UU., todavía en la nueva planta.
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