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¿Qué fabricante de automóviles (no Tesla) reanudó sus planes para traer un tiranía de dirección a los EE. UU.?
Y otro coche solar fue cancelado. ¿Cuál?
Esta es nuestra examen retrospectiva a la semana al revés, aquí mismo en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 24 de febrero de 2023.
El sedán eléctrico Hyundai Ioniq 6 2023 tiene un precio de formalidad para los EE. UU., y establece la lectura de 361 millas que supera al Tesla Model 3 en rango de $ 46,615. Las versiones almohadilla del Ioniq 6 comienzan en $42,715 con un radio de 240 millas. Eso posiciona los precios del Ioniq 6 acordado por debajo de los del crossover Ioniq 5.
El SUV eléctrico Genesis Electrified GV70 2023 cuesta mucho más que el GV70 de gasolina, reveló la marca de boato la semana pasada. Pero un probable crédito fiscal de $3,750 y una superioridad en el costo de propiedad ayudarán a borrar parte de esa diferencia.
![2023 Lexus RZ 450e 2023 Lexus RZ 450e](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-lexus-rz_100839206_l.jpg)
2023 Lexus RZ 450e
Lexus aún no entregará su interfaz de tiranía y su sistema de dirección por cable en los crossovers eléctricos RZ con destino a EE. UU., enfatizó la marca la semana pasada. Pero sigue irresoluto para el mercado en una época futura, como se dijo anteriormente.
El tesina de automóvil solar de Sono Sion ha sido terminado, anunció Sono Motors el viernes. En cambio, la compañía se centrará en la modernización solar de camiones, autobuses y más, aunque deja la puerta abierta para traicionar el software Sion.
![Modelo de producción de Sono Sion Modelo de producción de Sono Sion](https://images.hgmsites.net/lrg/sono-sion-production-model_100849205_l.jpg)
Maniquí de producción de Sono Sion
Porsche dice que la conducción con un solo pedal en vehículos eléctricos no es válido. Esto se debe a que las configuraciones de frenado regenerativo más agresivas en tales vehículos pierden energía tanto al acelerar como al desacelerar, argumenta Porsche, por lo que alentar la conducción por inercia siempre será mejor.
Sakuu de California ha reclamado las primeras celdas de escuadrón impresas en 3D para vehículos eléctricos. La compañía igualmente afirma que la impresión 3D puede permitir químicas de estado sólido antiguamente, habilitar factores de forma personalizados y requerir menos energía y materias primas para producir.
Según pruebas recientes en el mundo verdadero del congregación medioambiental europeo Transport & Environment y la Universidad Tecnológica de Graz, se descubrió que una escala de modelos híbridos enchufables emite más CO2 de lo que afirman los fabricantes, incluso cuando tienen una carga completa.
Volkswagen reveló a principios de esta semana que planea optimizar más componentes EV “todo en uno” para obtener eficiencia, con la experiencia interna, en oficio de apañarse proveedores.
![Tesla Model Y 2023 en la prueba de impacto lateral del IIHS Tesla Model Y 2023 en la prueba de impacto lateral del IIHS](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-tesla-model-y-in-the-iihs-side-impact-test_100875375_l.jpg)
Tesla Model Y 2023 en la prueba de impacto pegado del IIHS
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) ha publicado su directorio anual de modelos que alcanzan el status de Top Safety Pick y Top Safety Pick+. Con requisitos más estrictos, analizamos estos modelos eléctricos y enchufables más seguros.
Según se informa, Toyota está considerando aumentar la producción de vehículos eléctricos en Kentucky en su factoría existente allí a partir de 2025, según un noticia. La medida podría exprimir potencialmente el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, así como las baterías incentivadas de una nueva factoría de Carolina del Finalidad.
Lordstown Motors ha detenido la producción del camión eléctrico Endurance correcto a “problemas de rendimiento y calidad”. Aunque la compañía no reveló cuáles son, dice que presentó documentos para retirar 19 de los camiones correcto a un problema que podría provocar la pérdida de propulsión durante la conducción.
![Resistencia de Lordstown Resistencia de Lordstown](https://images.hgmsites.net/lrg/lordstown-endurance_100857105_l.jpg)
Resistor de Lordstown
Para una carga rápida de CC más rápida, Rivian está considerando hacer que las estaciones de carga ventilen tonada frío debajo de los camiones mientras están enchufados. Eso podría achicar la exigencia de algunos componentes de refrigeramiento a lado de gran tamaño que se usan solo para cargar.
California está considerando estándares mínimos de eficiencia para los neumáticos de reemplazo, lo que ayuda a avalar que los híbridos y los vehículos eléctricos vendidos originalmente con caucho enfocado en la eficiencia obtengan el equivalente como reemplazo. Podría eludir mucho plata y emisiones durante la vida útil de los vehículos, dice el estado.
Un estudio de Deloitte señaló que las suscripciones pueden desempeñar un papel sorprendente en las ventas de automóviles de gasolina, no necesariamente por el interés de los compradores más jóvenes y más expertos en tecnología, sino por las preocupaciones sobre el valencia de reventa de los vehículos de gasolina.
![Prueba de sonido Rivian R1T Prueba de sonido Rivian R1T](https://images.hgmsites.net/lrg/rivian-r1t-sound-test_100875182_l.jpg)
Prueba de sonido Rivian R1T
Y los sonidos emitidos por los camiones eléctricos Rivian R1T y R1S se crearon a partir de llamadas de pájaros grabadas en el Parque Doméstico de Yellowstone. ¿Cómo es eso para un huevo de Pascua?
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