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Por otra parte de ser un ingeniero automotriz extremadamente talentoso, Gordon Murray posee una impresionante colección de automóviles y motocicletas. En motivo de coleccionar los últimos superdeportivos, sus gustos van alrededor de los vehículos clásicos de la plazo de 1960. En este video, muestra cinco favoritos del liga.
Comienza con un Lotus Elite. Murray destaca que este es el primer automóvil de calle con un monocasco de fibra de vidrio. Lo compara con su trabajo en el McLaren F1, que tiene un monocasco de fibra de carbono.
A continuación, muestra un De Tomaso Vallelunga asaz raro. Este fue el primer automóvil de producción de la marca. A diferencia de los más famosos Mangusta y Pantera con motor V8, utilizaba un cuatro cilindros de origen Ford montado en el medio.
Murray destaca su recién adquirido Lancia Appia con carrocería Zagato. Este es aún más distinto porque tiene una carrocería de aluminio con especificaciones de competencia, en motivo del foráneo de puñal estereotipado.
Murray asimismo posee un Abarth 1000 GT con un motor de doble árbol de levas que ostenta el récord de velocidad máxima para autos de 1.0 litro en las salinas de Bonneville. Puede alcanzar casi 122 millas por hora (196 kilómetros por hora).
Guarnición lo mejor para el final al exhibir un Alfa Romeo 1600 Junior Zagato único. Murray trabajó con la empresa Alfaholics para aplicar sus actualizaciones para el GTA-R a este transporte en forma de cuña. Murray no cabía en el automóvil, por lo que el trabajo incluyó mover el punto de montaje del asiento alrededor de detrás y desmontar cinco pulgadas la plataforma del pavimento. Asimismo solicitó ajustes a la apariencia del cupé reubicando el tanque de combustible y reemplazando las manijas de las puertas con las de un Ferrari Dino.
La empresa de Murray, Gordon Murray Automotive, tiene dos modelos que están próximos a iniciar las entregas a los clientes. Las pruebas del T.50 con motor V12 asistido por ventilador están casi listas, y el fabricante de automóviles planea construir 100 de ellos, encima de 25 variantes solo para pistas. Tiene la intención de presentar el T.33, un poco menos costoso, en 2024. Según los informes, la marca vendrá con dos SUV eléctricos, pero hay pocos detalles disponibles sobre ellos en este momento.
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