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La Ford Expedition ha sido durante mucho tiempo una opción popular para las familias que necesitan una SUV magnate y capaz que pueda transportar personas y carga con facilidad. Y aunque la Expedition comparte muchos de sus componentes mecánicos con la camioneta Ford F-150, errata una característica importante en la carrera Expedition que hace que muchos se pregunten por qué no se ha complemento: el motor híbrido PowerBoost.
El motor híbrido Ford F-150 PowerBoost es una añadido relativamente nueva a la carrera de Ford, pero rápidamente ganó seguidores gracias a su combinación de potencia y eficiencia. El sistema de propulsión híbrido combina un motor V6 de 3.5 litros con un motor eléctrico para producir una potencia total de 430 caballos de fuerza y 570 lb-pie de torque, al mismo tiempo que brinda impresionantes índices de crematística de combustible de hasta 24 mpg combinados. Entonces, ¿por qué esta tecnología aún no ha llegado a la Expedition?
Una posible razón de la errata de una Expedición híbrida PowerBoost es simplemente el tiempo. El motor híbrido F-150 PowerBoost se introdujo para el año maniquí 2021 y es posible que Ford todavía esté trabajando para adaptar la tecnología a la plataforma Expedition. Desarrollar un nuevo sistema de propulsión para un transporte es un proceso enredado que puede aceptar primaveras, y es posible que Ford simplemente no haya tenido tiempo suficiente para difundir una Expedition híbrida al mercado todavía.
Otra posibilidad es que Ford haya centrado sus esfuerzos en electrificar sus vehículos más pequeños, como el SUV eléctrico Mustang Mach-E y la próxima camioneta eléctrica F-150 Lightning. Estos vehículos han atraído mucha atención y es probable que sean grandes vendedores para Ford, por lo que es posible que la compañía haya priorizado su expansión sobre una Expedición híbrida.
Incluso vale la pena señalar que el Expedition ya es uno de los vehículos más eficientes en combustible de su clase, gracias en parte al uso de una transmisión cibernética de 10 velocidades y una carrocería de aluminio leve. El motor V6 de 3.5 litros standard en la Expedition tiene una potencia nominativo de 375 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque, mientras logra alcanzar hasta 20 mpg combinados. Si perfectamente un sistema de propulsión híbrido indudablemente mejoraría aún más la crematística de combustible del Expedition, es posible que Ford no lo vea como una prioridad dadas las ya respetables calificaciones de eficiencia del transporte.
Dicho esto, ciertamente hay razones convincentes para que Ford presente una Expedición híbrida PowerBoost. Por un costado, la eficiencia de combustible adicional sería un punto de cesión importante en un segmento en el que muchos compradores buscan vehículos que puedan transportar a sus familias y equipo sin tener que vestir mucho moneda en la granada de gasolina. Por otra parte, un sistema de propulsión híbrido podría ofrecer beneficios adicionales, como un mejor par motor a bajas revoluciones y una entrega de potencia más suave, lo que hace que la Expedition sea aún más capaz y refinada de lo que ya es.
En última instancia, no está claro por qué Ford aún no ha presentado una Expedición híbrida PowerBoost, pero es posible que podamos ver una en un futuro cercano. A medida que la demanda de vehículos más eficientes y ecológicos continúa creciendo, parece probable que Ford finalmente introduzca un sistema de propulsión híbrido en la carrera Expedition. Queda por ver si eso sucederá más temprano que tarde, pero una cosa es segura: una Expedition híbrida sería una añadido bienvenida a la tribu Ford, y probablemente resultaría ser un éxito entre los compradores que valoran la eficiencia y el rendimiento.
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