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2023 Genesis G80 electrificado – En el camino
• Auto123 revisa el Genesis Electrified G80 2023, así como el Genesis GV60 2023.
Ciudad de Quebec, QC: el alucinación entre la haber provincial de Quebec y su centro metropolitano de Montreal es un asunto de 2 o 3 horas, dependiendo de qué tan correctamente respete los límites de velocidad y las condiciones de la carretera. En sinceridad, no es gran cosa, pero la distancia es suficiente para despertar la ansiedad de rango en algunas personas que podrían estar haciendo el alucinación en un transporte eléctrico.
En total, cubrimos un poco más de 300 km en esta caminata organizada por Genesis of Canada, con la idea de tener una idea de los modelos totalmente eléctricos que residen en su término coetáneo, el crossover pequeño GV60 y el sedán Electrified G80. La autonomía oficial de la primera es de 399 km (¡no 400, 399!), la segunda de 454 km.
Creación GV60 2023 – Perfil
Bueno, eso es mucho, dirás. ¿Quién obtendría ansiedad de rango por eso? Bueno, racionalmente, nadie, pero eso es lo que pasa con la ansiedad, no siempre es racional. Adicionalmente, siendo invierno, puedes tirar esas cifras oficiales por la ventana, porque el trascendencia de la conjunto EV siempre cae próximo con la temperatura.
Debo aclarar que ese día, no tuvimos ningún motivo de ansiedad por el trascendencia, ya que Creación nos tomó correctamente de la mano, y amablemente recargó cada transporte durante nuestra parada para comer. Da la casualidad de que, aunque esto no se pudo predecir, siquiera tuvimos las temperaturas gélidas que verdaderamente desgarran las cifras de rango y con las que hemos tenido que batallar en vehículos de prueba en el pasado.
Creación electrificado G80
![2023 Genesis G80 electrificado - Perfil](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis-G8-electrified-2023-profil.jpg?scaledown=450)
2023 Genesis G80 electrificado – Perfil
Dicho esto, comenzamos nuestro día en un G80 electrificado completamente cargado que nos dio un trascendencia estimado de 360 km más o menos, a cierta distancia de la número oficial dada. Pero, por supuesto, el rango es solo un pájaro a considerar. ¿Cómo fue este sedán premium como compañero de alucinación?
El sedán para niños del medio de la marca coreana es la papilla adecuada para muchos automovilistas, al menos para aquellos que tienen más espacio que un compacto deportivo como el G70 pero menos que un barco ejecutante como el G90. Francamente, el G80 ofrece una conducción excepcionalmente suave, digna de sus mejores rivales alemanes. Esa suavidad se ha incrementado aún más con la integración de un tren motriz eléctrico. La producción total de los dos motores eléctricos (lo que significa AWD, por supuesto) es de 365 hp, próximo con todo el torque habitable al instante. Como puede adivinar, la celeridad es poco digno de contemplar.
Sin requisa, por bueno que sea, no es de eso de lo que se comercio este sedán de opulencia. Para retener de qué se comercio, termina de acelerar y nivela a velocidad de autopista. En cota de crucero, el Electrified G80 ofrece asientos, cabina y alucinación de primera clase, excepto por el sonido de un avión. Menos casi cualquier sonido, para el caso. La suspensión adaptativa del automóvil anticipa las imperfecciones de la carretera y realiza microajustes que no se sienten de inmediato sino a dispendioso plazo.
Argumentos solidos
Velocidad increíble Diseño de controles Gran crucero de carretera
Puntos débiles
El coche es pesado, se nota en las curvasEl frenado puede ser un poco bruscoSuspensión blanda
![2023 Genesis G80 electrificado - Interior](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis-G80-Electrified-2023-interieur.jpeg?scaledown=450)
2023 Genesis G80 electrificado – Interior
Como se mencionó, el animación interior es un empleo agradable para estar, especialmente en viajes por carretera más largos. La interfaz de Creación para el sistema multimedia es moderna y receptiva. Asimismo es asaz comprensible de usar, con una advertencia: la mayoría de los usuarios usarán las perillas giratorias en dirección a debajo en la consola inferior, que es un sistema que prefiero colocar en la pantalla y presionar recadero y deslizar, lo que parece invitar a la distracción del conductor. . El problema es que hay dos de esos recadero giratorios, muy juntos. E incluso luego de conducir varios modelos de Creación en diferentes momentos, sigo usando uno cuando tenía la intención de usar el otro de vez en cuando.
Los asientos son cómodos, dignos del status de opulencia del maniquí y están a la par con lo que obtendrá en un Mercedes, y el espacio para las piernas y la capital es muy desinteresado, como era de esperar.
Argumentos solidos
Interior muy refinado y cómodo Sistema multimedia Able de tecnología descubierta
Puntos débiles
Confusión con perillas en la consola Suspensión levemente blanda
2023 Creación GV60
![2023 Genesis GV60: tres cuartos de frente](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis-G80-electrified-2023-trois-quarts-avant.jpg?scaledown=450)
2023 Genesis GV60: tres cuartos de frente
Como parte de este software de manejo, Genesis asimismo proporcionó para nuestro uso el Genesis GV60, un pájaro totalmente diferente al G80 en que es un crossover más correctamente pequeño y más deportivo que el sedán.
Condujimos y revisamos el GV60 anteriormente, y hexaedro que las condiciones de este día no eran muy parecidas al invierno, no nos enfocamos demasiado en este maniquí. Vale la pena repetirlo, este maniquí es esencialmente el equivalente de opulencia de los otros nuevos crossovers compactos eléctricos del Congregación Hyundai, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Los tres modelos comparten esencialmente la misma mecánica y valentía, pero con tres capas exteriores muy distintas. Si correctamente esos dos modelos tienen interiores muy aceptables, el Genesis GV60 viene con una cabina que es notablemente más elegante.
En la carretera, en pocas palabras, el GV60 ofrece una excelente conducción de automóvil pequeño con, sí, una celeridad original increíble, especialmente si elige presionar el retoño Boost Mode, que brinda una sacudida de 10 segundos de caballos y torque adicionales (a un total de 483 hp y 516 lb-ft de torque). Puedes hacer eso repetidamente (¡me recordó esos experimentos con ratones presionando repetidamente un retoño para cobrar sensaciones de placer a través de electrodos conectados a sus cerebros!), pero consumirás la carga de la conjunto en consecuencia.
Argumentos solidos
Velocidad increíble Conducción deportiva, dinámica y que se adapta a la carretera Toques divertidos en el interior y tecnología descubierta
Puntos débiles
Visibilidad regular en la parte trasera No es práctico para la clan Maletero pequeño
![El 2023 Genesis G80 electrificado y GV60](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis_QC_ProDay_AllCarsEvening_Web-24.jpg?scaledown=450)
El 2023 Genesis G80 electrificado y GV60
La palabra final El clima verdaderamente no pudo poner a prueba ningún de los BEV actuales de Genesis en cualquier tipo de condiciones invernales severas, pero fue nuestro primer período adentro del G80 electrificado y, no obstante, la experiencia fue valiosa. El coche ofrece una experiencia de conducción muy positiva, siendo los aspectos más destacados la extraordinaria celeridad y una experiencia de conducción en carretera increíblemente silenciosa y fluida. El rango es perfectamente aceptable y la tracción total es tipificado.
![2023 Genesis G80 electrificado - Delantero](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis-G80-Electrified-2023-design-exterieur.jpg?scaledown=450)
2023 Genesis G80 electrificado – Punta
Aquí algunas de sus preguntas sobre el 2023 Genesis Electrified G80:
¿Es el trascendencia un problema con el G80 electrificado? Para la mayoría de las personas, la respuesta es un no contundente. A más de 450 km, es en gran medida suficiente para la mayoría de los viajeros habituales. Incluso en invierno, los 340 km de media que hemos reconvención deberían evitar demasiada ansiedad.
¿Alguna idea de cuál será el valencia de reventa de un G80 electrificado en el futuro? En pocas palabras, no. Con un maniquí tan nuevo, y con los sedanes totalmente eléctricos de opulencia siendo un formato relativamente nuevo en el mercado, es difícil predecir cuál será la demanda para ellos en tres o cuatro abriles, cuando lleguen un montón de vehículos eléctricos más nuevos y avanzados. El mercado. Adicionalmente, Genesis no tiene el gusto incorporado de un BMW o Audi. El tiempo dirá.
La competencia
Audi A4 e-tron (por venir)BMW i4BMW i5 (por venir)Mercedes-Benz EQE (por venir)Tesla Model S
![2023 Genesis G80 electrificado: desde arriba](https://picolio.auto123.com/auto123-media/Genesis_QC_ProDay_EG80_Web-36.jpg?scaledown=450)
2023 Genesis G80 electrificado: desde en lo alto
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