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El proverbial Meyers Manx surgió a principios de la división de 1960 como un flamante buggy para dunas con tren de rodaje VW Beetle. Aunque es uno de los vehículos tipo kit más reconocibles, el diseño diferente no se ha actualizado desde la división de 1970. Eso está cambiando con el Meyers Manx Remastered Kit, una modernización escaneada en 3D y más practicable de construir del clásico descapotable.
El nuevo Manx actualiza el diseño diferente de fibra de vidrio con un cofre trasero con cerradura y tubos de cableado integrados. La mayoría de las actualizaciones del kit remasterizado se centran en mejorar la experiencia de construcción. El escaneo digital debería ayudar a que todo se alinee con decano precisión para suministrar la construcción en el hogar, y la compañía dijo que se centró en conservar el diseño clásico y amplificar toques modernos que hacen que el automóvil casero sea más accesible para más personas.
Meyers Manx ha rajado reservas para el Kit Remasterizado en su sitio web. Los compradores pueden ingresar a la tira con un depósito del 50 por ciento de $2,997.50. Ese precio no incluye el(los) automóvil(es) donante(s) ni ningún auxiliar, repuesto ni progreso que elija el comprador. Meyers Manx vende varias partes para el nuevo buggy, incluido un escape de salida anexo retorcido. Aunque la mayoría elige el tren de rodaje del Beetle, es posible aplastar los motores Porsche y otros en la parte trasera del buggy. Jeremy Clarkson logró manejar mal un Land Rover V8 en un buggy para un episodio de “The Grand Tour”.
Bruce Meyers vendió Meyers Manx a Trousdale Ventures a fines de 2020 y murió unos meses luego a los 94 primaveras. La compañía ha florecido con sus nuevos propietarios y ahora ofrece algunas variaciones del tema clásico de buggy. El Manxter 2+2 trae cuatro asientos y un chasis alargado que no requiere que los constructores reduzcan el tamaño del automóvil donante de VW. El Manx 2.0 EV llega a las dunas a finales de este año con hasta 300 millas de talento y estilo clásico.
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