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Los primeros videos de Tesla FSD Beta V11.3 se han compartido en segmento y, hasta ahora, son asaz impresionantes. Si los videos compartidos recientemente de la comunidad de Tesla son una indicación, parece que la utilización de una sola pila de software ha hecho que FSD Beta sea más fluido.
El inversionista minorista de Tesla y probador beta de FSD @Winnersechelon estuvo entre los afortunados conductores que recibieron la modernización V11.3. Desde que lo recibió, el probador beta de FSD ha compartido varios videos que muestran el rendimiento del sistema en escenarios del mundo efectivo. De los videos, se pueden ver algunos comportamientos interesantes de FSD Beta V11.3.
En primer motivo, las imágenes actualizadas de FSD Beta V11.3 son un cambio bienvenido en el sistema. Los gráficos actualizados en las visualizaciones del sistema son más refinados, aunque el probador de FSD Beta notó que todavía hay molestias en el volante. Elon Musk ya ha manifiesto que los nags FSD Beta están a punto de desaparecer, por lo que podría ser solo cuestión de tiempo ayer de que los nags en realidad se retiren.
Sin bloqueo, quizás lo más interesante de los videos del probador beta de FSD son aquellos que involucran al sistema viajando desde las calles del centro de la ciudad hasta la autopista y al revés. Los clips compartidos hasta ahora muestran FSD Beta V11.3 navegando en los dos lugares con confianza, aunque el propietario de Tesla mencionó que el sistema todavía necesitaba presionar el pedal del acelerador a veces. Sin bloqueo, el probador beta de FSD destacó que V11.3 fue notablemente más suave en ciertas áreas.
Por supuesto, es demasiado pronto para decidir FSD Beta V11.3 un éxito completo. Su despliegue aún es muy escaso, y los videos del mundo efectivo de quienes lo usan aún son muy pocos. Además se debe tener en cuenta que el transporte utilizado por el probador FSD Beta en los videos compartidos recientemente era un Tesla 2020 que todavía tenía sensores ultrasónicos. Entonces sería interesante ver el rendimiento efectivo de FSD Beta V11.3 de los vehículos más nuevos que utilizan un sistema de solo visión para cualquier variación potencial.
Si adecuadamente la utilización de una sola pila de software encabezó las notas de la lectura FSD Beta V11.3, la modernización igualmente presenta una serie de mejoras esencia que hacen que el sistema sea más humano y competente en el camino. Estos incluyen mejoras en el sistema de frenado inconsciente de emergencia (AEB), mejoras en el tiempo de reacción a los corredores de luz roja y parada de luz, y mejoras de manejo a través de escenarios de reincorporación velocidad y reincorporación curvatura.
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