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Los concesionarios de automóviles son conocidos por sus tácticas para ampliar costos adicionales a la adquisición de un transporte. Una de esas tácticas es el ajuste del mercado o “paquete”, que es esencialmente un aumento improcedente del precio de un transporte correcto a la ingreso demanda o la disponibilidad limitada. Esta actos no solo es poco ética sino además tonta, ya que no refleja el serio valía del transporte.
Un ejemplo fresco de esto es el ajuste de mercado de $28k en el Tosco Sport, una traducción más pequeña del popular Ford Tosco. Esta prima no es para el Tosco de tamaño completo, que ha sido muy esperado y se prórroga que tenga una gran demanda, sino para un SUV más pequeño con menos ruido. Es ridículo ampliar una prima tan ingreso a un transporte que no tiene el mismo nivel de emoción que lo rodea.
De hecho, es importante recapacitar que los ajustes del mercado no se basan en ningún criterio objetivo y son simplemente un intento de explotar la demanda de los consumidores. Los concesionarios pueden argumentar que los ajustes del mercado son necesarios correcto a la ofrecimiento limitada, pero en verdad, es solo una forma de obtener metálico rápido.
Los compradores de automóviles deben ser conscientes de estas tácticas y no dejarse beneficiarse. En su emplazamiento, deben investigar, negociar con el concesionario y considerar comprar un transporte diferente si el concesionario no está dispuesto a ser justo con su precio. Al final, los consumidores no deberían tener que fertilizar una cantidad exorbitante por un transporte simplemente porque un distribuidor piensa que pueden desaguarse con la suya.
No lo creeríamos si no viéramos esto con nuestros propios luceros.
¿En QUÉ PLANETA una Tosco SPORT vale tanto sobre el MSRP?
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