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Dodge Charger Daytona – Concepto
• Dodge está introduciendo una traducción actualizada del sonido de escape electrónico utilizado para el concepto de Charger Daytona.
• El sistema Fratzonic ofrece un sonido auténtico que suena un poco como un motor de combustión.
• El concepto Charger Daytona está configurado para reemplazar al Charger y al Challenger, que se encuentran en su posterior año en 2023.
Si hay una marca en la industria que se ha manido impulsada por la emoción en las últimas décadas, y especialmente en los últimos 15 abriles, es Dodge. Pero con la electrificación haciéndose existencia, la empresa corre el peligro de perder su identidad.
Es un desafío que la compañía ha estado trabajando arduamente para cumplir. Y uno de los principios que es esencial para la emoción que transmite un transporte Dodge es el sonido de su motor. Con un motor eléctrico, debe tener fe en la electrónica para eso. Los intentos hasta ahora se han contrario con una respuesta tibia, en el mejor de los casos.
Hace seis meses, cuando la compañía presentó su concepto Charger Daytona Banshee, que reemplazará al sedán Charger y al cupé Challenger, que saldrán a posteriori de este año, nos dieron un adelanto de cómo podría sonar el sistema de escape electrónico en un futuro maniquí de Dodge. .
La reacción fue… meh. El sistema Fratzonic cayó en oídos sordos, por así decirlo.
Parece que la empresa no hizo oídos sordos. Acaba de presentar una traducción actualizada del sonido que quiere incluir con el nuevo muscle car eléctrico. Se demostró en un aparcamiento en el nuevo Utilitario Show de Chicago. Como puedes escuchar en el video, ahora estamos llegando a alguna parte.
No reproduce el sonido que conocemos, pero se acerca. Las vibraciones añaden realismo.
Tenga en cuenta que el sistema de escape Fratzonic no solo se compone de altavoces externos. Más correctamente, toma la forma de un víscera de tubos que usa ventarrón a través de cámaras afinadas para producir ruido. El sonido final es el resultado de la información combinada recibida, como la posición del acelerador y la velocidad. Además es potente, con un prominencia de hasta 126 decibelios, como el escape de un maniquí con motor Hellcat.
Poliedro que la traducción de producción del concepto aún no se ha presentado y el maniquí solo se lanzará en 2024, podemos esperar más ajustes.
Lo que podemos escuchar es estimulante. Por otra parte, marcas como Lamborghini y Ferrari incluso están buscando soluciones. Con todas esas cabezas juntas…
Dodge Charger Daytona – Aggiornamento
No reproduce el sonido que conocemos, pero se acerca. Las vibraciones añaden realismo.
Recuerda que el sistema de escape Fratzonic no solo está compuesto por altavoces externos. Más correctamente, toma la forma de un víscera de tubos que usa ventarrón a través de cámaras afinadas para producir ruido. El sonido final es el resultado de la información combinada recibida, como la posición del acelerador y la velocidad. Además es potente, con un prominencia de hasta 126 decibelios, como el escape de un maniquí equipado con motor Hellcat.
Poliedro que la traducción de producción de este concepto aún no se ha presentado y el maniquí se prórroga para 2024, podemos imaginar que se realizarán otras mejoras.
Lo que podemos escuchar es estimulante. Por otra parte, marcas como Lamborghini y Ferrari quieren encontrar soluciones convincentes. Eventualmente encontraremos la fórmula correcta…
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