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¿Qué marca reveló un convertible totalmente eléctrico arreglado este año?
¿Qué estado optó por unirse al mandato EV de California esta semana?
Esta es nuestra ojeada retrospectiva a la semana en reversa, aquí mismo en Green Car Reports, para la semana que finalizó el 17 de febrero de 2023.
En una revisión del Kia Niro EV 2023, encontramos que si aceptablemente este EV de 253 millas ha mejorado gradualmente en todos los sentidos en comparación con su predecesor, retrocede en valencia, especialmente cuando comienza a establecer cómo se compara por los números.
El gobierno federal actuó para poner la conducción autónoma total de $ 15,000 de Tesla en una correa más estricta. La NHTSA dijo que Full Self-Driving Beta plantea “un aventura irrazonable para la seguridad de los vehículos motorizados”, con el anuncio de un retiro por éter de más de 360,000 vehículos que ajustará varias formas en que el sistema se comporta y avala. Resulta a posteriori de un observación de ingeniería por parte de la agencia.
RAM 1500 REV
En coordinación con un anuncio del Super Bowl sobre la “electrificación prematura”, Ram reveló la lectura de producción de su camioneta eléctrica 1500 REV, que no parece ser mínimo parecida a la revolución de diseño mostrada por el fresco Ram 1500 Revolution BEV Concept de la marca.
Se anunció para Michigan una planta que podría producir celdas de hilera que permitan la asequibilidad de Ford EV. La instalación será propiedad y estará a cargo de Ford, pero empleará tecnología de CATL y fabricará celdas LFP (fosfato de hierro y litio).
Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning recibirán baterías CATL LFP
Con la tecnología de hilera LFP dirigida al Mustang Mach-E y F-150 Lightning durante el próximo año, analizamos qué lo hace superior para ciertos tipos de compradores con presupuesto constreñido.
Sin relación con el anuncio de la hilera, Ford esta semana detuvo la producción del F-150 Lightning por un problema relacionado con la hilera que involucró un incendio fuera de su planta de Dearborn. Ford no detuvo las ventas de Lightning a raíz del problema, que continúa evaluando.
Supercargador Tesla
A principios de semana, analizamos cómo Tesla podría cascar su red Supercharger a otros vehículos eléctricos y aumentar sus conectores patentados para ceder a la financiación del gobierno. Y luego sucedió el miércoles, cuando la compañía de Biden estableció los requisitos técnicos para las empresas que reclaman fondos federales para la red franquista de carga de vehículos eléctricos de $ 7.5 mil millones. Eso incluye a Tesla, que abrirá parte de su red, por un precio, por supuesto.
Habrá tres debuts EV de Cadillac en 2023, anunció la marca de riqueza GM el miércoles, y la producción comenzará en 2024 para los tres. Siquiera espere que todos vengan a los EE. UU. de inmediato, ya que se implementarán de forma escalonada en los mercados mundiales.
MINI Cooper SE Caprino (observación Euro)
¡Ahora hay un convertible eléctrico de producción! Sin requisa, no te hagas ilusiones demasiado; el Mini Cooper SE Convertible confirmado esta semana solo llegará a Europa, en forma de tiraje muy limitada.
Antiguamente de su propia interrupción autoimpuesta de Dieselgate, VW vio a los híbridos enchufables como un “puente” a los vehículos eléctricos. Luego de abriles de sostener que los híbridos y los PHEV para EE. UU. solo desviarán la atención de sus modelos totalmente eléctricos, VW parece estar volviendo a ese remoto mensaje.
Volkswagen Cross Coupe GTE Concept fotos en vivo, Salón del Automóvil de Detroit 2015
El regidor de Nueva Pullover, Phil Murphy, anunció el miércoles que su estado parterre tomará el camino para adoptar la época de finalización de California de 2035 para los nuevos vehículos de combustión interna, que no sean híbridos enchufables. Con la fresco derrota de un esfuerzo por eliminar la prohijamiento de las reglas por parte de Virginia, ahora hay un bando cohesivo en la costa este que exige más vehículos eléctricos.
Mientras tanto, siete fabricantes de automóviles a principios de esta semana presentaron testimonios que respaldan sólidamente la capacidad de California para exigir vehículos eléctricos como parte de estándares de emisiones más estrictos, en respuesta a un desafío de 17 estados liderados por republicanos que se oponen a este caso que se enreda con los derechos de los estados.
Una solicitud de salvoconducto de Ford propone una alternativa de puerto de carga dual que podría, con capacidad de carga bidireccional, cargar varios vehículos eléctricos en serie desde la misma época, o permitir que se proporcionen energía entre sí o a la red. Parece que la tecnología podría ser una parte útil del plan de Ford para ayudar a las empresas a disminuir costos y electrificar sus flotas.
Imagen de salvoconducto de carga EV de la serie Ford
Ford todavía ha patentado la combinación de eje sólido y motor de cubo para vehículos eléctricos, y nos recuerda la configuración utilizada por Lordstown Motors en el Endurance, una configuración que Ford había dicho que no era lo suficientemente duradera para el F-150 Lightning. . ¿Podría tener sentido a posteriori de todo en un futuro todoterreno?
Según los informes, es probable que Redwood Materials reciba un préstamo del Unidad de Energía de EE. UU. de $ 2 mil millones para su instalación de reciclaje y fabricación de $ 3.5 mil millones en Nevisca, y obtenga un brinco en una condena de suministro de EE. UU. para materiales de hilera.
Un posible problema de estancamiento en clima frío está impulsando a Toyota a retirar algunos híbridos enchufables RAV4 Prime 2021. Es una alternativa de software, pero en este transporte eso significa una cita de servicio en el concesionario.
2021 Toyota RAV4 Prime XSE
Los resultados de un estudio patrocinado por un agrupación comercial de refinería de petróleo sugieren que los automovilistas del Medio Oeste pagarán de 8 a 12 centavos adicionales por cinta de gasolina conveniente a la política de alcohol etílico apoyada por la región. ¿Serviría mejor a todos un tipificado cohesivo de combustibles que incluyera la coexistentes de electricidad?
Según un documentación que resume las ventas de California, Tesla tomó el 11% del mercado del estado en 2022, superando a GM, Honda y otros. Lo hizo solo con vehículos eléctricos y sin camionetas todavía, ya que los vehículos eléctricos aumentaron al 17 % del mercado de California en 2022.
¿Y la Establecimiento Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras va a tomar en serio una petición que exploración sonidos para peatones en nueve millones de híbridos y vehículos eléctricos más antiguos? Es extremadamente inusual que la agencia refugio una investigación tan amplia en una sola petición, por lo que esto puede marcar varias primicias en seguridad automotriz.
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