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Porsche se burló de una tirada singular del 911 con temática RS en la Semana del Automóvil de Monterey del año pasado, y luego mostró cómo se vería el cupé en octubre. La verdadera ofrecimiento de Weissach finalmente está aquí, un Porsche 911 GT3 RS 2023 con el paquete Tribute to Carrera RS que rinde homenaje al 911 Carrera RS 2.7 de 1973 que ha conquistado pistas y cuentas bancarias desde su creación. Los medios pudieron acontecer tiempo con el cupé en el sur de California, el conocido en común lo verá en las 12 Horas de Sebring el fin de semana del 15 al 18 de marzo. Olvídese de pedir uno a menos que viva en los EE. UU., este es solo para nosotros, y tiene un GT3 RS bajo asignación.
El coche donante es un 911 GT3 RS con el paquete Weissach, que añade la celeridad de los componentes de fibra de carbono como el capó, la cubierta del motor y las barras estabilizadoras, encima de las llantas de magnesio. La parte del tributo viene en los acentos Python Green que recuerdan los esquemas Viper Green disponibles en el llamativo. Los toques serpentinos adornan las cubiertas de los espejos, los gráficos laterales, las tapas centrales de las ruedas y las tapas de los vástagos de las válvulas, el logotipo del ala “RS”, los umbrales de las puertas iluminados y la consola central. Los propietarios igualmente están seguros de encontrar verde en un conjunto de accesorios que incluyen un cronómetro Porsche Design, una cubierta de automóvil personalizada, un entorno de matrícula personalizado y dos modelos a escalera 1:43, uno del RS llamativo y otro de este homenaje.
Las entregas a aquellos que califiquen y le hayan legado a Porsche $314,000 por el privilegio, antaño de las opciones, comenzarán en unas pocas semanas. Seguramente será una tirada limitada, pero Porsche no ha dicho qué tan limitada. Si la historia es una tutela, en la decenio de 1970, a Porsche le preocupaba no poder entregar las 500 unidades del RS 2.7 necesarias para la homologación, por lo que se las estaba imponiendo a los ejecutivos de la empresa para que contaran como ventas. Dos semanas luego del iniciación del automóvil en el Salón del automóvil de París, se vendió todo el repaso. Cuatro meses luego, cuando el RS costaba $ 10,300, aproximadamente $ 500 más que un 911 S, Porsche había vendido dos carreras más para un total de 1,580 ejemplos, por lo que es posible que podamos ver aparecer el número del tributo.
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