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¿Qué tipo de transporte es el Volkswagen Atlas 2024? ¿Con qué se compara?
El VW Atlas 2024 es un SUV crossover de tres filas con un complemento de cinco asientos más pequeño llamado Atlas Cross Sport, como el Jeep Grand Cherokee de cinco plazas y el Grand Cherokee L más conspicuo. Compite con otros camiones familiares que van desde el Toyota Highlander hasta el el Honda piloto.
¿Es el Volkswagen Atlas 2024 un buen SUV?
La revisión continúa a continuación
El mejor atributo del Atlas y Cross Sport ha sido su espacioso interior, y eso continúa con la modernización. Volkswagen además abordó algunos puntos débiles, con un nuevo sistema de información y entretenimiento y nuevas interfaces, y al desarrollar un turbo-4 que es más apto pero no menos poderoso que el antiguo V-6. No lo calificaremos hasta que lo conduzcamos a principios de este verano, pero las actualizaciones son netamente positivas. (Lea más sobre cómo calificamos los autos).
¿Qué hay de nuevo para el Volkswagen Atlas 2024?
Volkswagen actualizó uno y otro modelos para el año 2024, con nuevos extremos, tecnología actualizada y un turbo-4 más apto. El arcaico V-6 se ha descontinuado en el Atlas.
Este gran SUV se presenta en dos formas que comparten parte de su nombre y parte de su estilo. El Atlas standard es un SUV crossover convencional de tres filas con un estilo cuadrado y de bloques y un interior enorme. Una parrilla ancha de cuatro ranuras se encuentra debajo de una mostrador de luces que envuelve los nuevos faros LED en la mayoría de los grados. Una mostrador de luces conectada además albarca las luces traseras. Los guardafango abultados y los alerones traseros integrados en el techo completan el perfil, y cualquiera de los modelos se puede tener con ruedas de 18 o 20 pulgadas. El Cross Sport es un poco más corto y tiene una andana de techo plegada como algunos cupés cruzados, aunque sigue siendo espacioso por adentro.
Los cambios más significativos para la modernización llegan al interior, con un camarilla de instrumentos digitales standard de 10.3 pulgadas y una pantalla táctil de 12.0 pulgadas que alberga los controles de clima, una nueva consola central escalonada con una palanca de cambios electrónica protuberante, una consola central profunda y un libreto riguroso y organizado.
El nuevo turbo-4 de 2.0 litros genera 269 hp y 273 lb-ft de torque, que es 34 hp más que el turbo-4 antedicho. Incluso está a la par con el V-6 descontinuado, que generaba 276 hp y 267 libras-pie. VW estima que será más rápido y un 10% más apto que las 24 mpg combinadas del turbo-4 saliente. La tracción delantera y una transmisión cibernética de 8 velocidades vienen de serie, pero la tracción total está apto en toda la abanico.
El espacio de la cabina sigue siendo el gran atractivo en el Atlas de siete asientos y el Atlas Cross Sport de cinco asientos. En la tercera fila del Atlas caben dos adultos adultos, y los pasajeros de la segunda fila tienen casi 38 pulgadas de espacio para las piernas y, en la mayoría de las versiones, se puede designar entre un tira de tres asientos o sillas de capitán gemelas con un poco de espacio entre ellas. El Cross Sport prescinde de la fila tres pero aún tiene un ámbito de carga gigantesca con más de 40 pies cúbicos de espacio.
Volkswagen equipa cada Atlas con tecnología standard de presencia al conductor, como frenado inevitable de emergencia, control de carril activo y monitores de punto ciego. El ámbito y la carrocería siguen siendo los mismos, por lo que los resultados mixtos de las pruebas de choque pueden transferirse al maniquí 2024.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen Atlas 2024?
Los precios del Atlas y Atlas Cross Sport 2024 se anunciarán en junio. Espere que cueste más que el VW Atlas 2023 que cuesta entre $ 35,895 y $ 50,000 cuando está completamente cargado.
Las características standard incluyen una aval de cuatro abriles/50,000 millas con dos abriles o 20,000 millas de mantenimiento programado de cortesía. Volkswagen aplica su nuevo sistema de infoentretenimiento y tecnología actualizada en uno y otro modelos, con seis puertos USB y carga inalámbrica apto para teléfonos. Un camarilla de instrumentos digitales de 10,3 pulgadas viene de serie, y la mayoría de los modelos tienen una pantalla táctil de 12,0 pulgadas con controles deslizantes sensibles al tacto para controlar el comba y el clima. Un volante con calefacción y asientos delanteros enfriados con ajuste eléctrico además son standard.
Las opciones incluyen tapicería de cuero acolchado, iluminación ambiental de 30 colores, asientos exteriores traseros con calefacción, una pantalla de visualización delantero y control de crucero adaptativo.
¿Dónde se fabrica el Volkswagen Atlas 2024?
En Chattanooga, Tennessee, yuxtapuesto al coche eléctrico VW ID.4.
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