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Ofrecido solo en poco más de un año, el Datsun 260Z era poco global en las carreteras de EE. UU. Era la interpretación sutilmente modificada del mítico 240Z, el primer automóvil Z, que recibió su apodo de su motor más espacioso de 2.6 litros.
Fuera de los EE. UU., la producción del 260Z se limitó a unos cuatro abriles, lo que lo hace relativamente raro en otras partes del mundo. Uno de esos pocos autos deportivos clásicos quedó negligente en un cochera en Rusia y llegó a manos de WD Detailing.
La historia detrás de este descubrimiento del panera Datsun 260Z fue que una tienda de importación había cerrado, y el tipo tenía un montón de Datsuns en un panera y almacén. Tuvo que sacar todo en dos días y vendió todo. Mike, una de las personas de WD Detailing, acababa de tener la suerte de ver uno y obtenerlo para su video, y de sorprender a su socio comercial, Brent.
Uno de los antepasados del Nissan Z presente había estado sentado durante 22 abriles, cubierto de suciedad y mugre. Pero escondido debajo de toda esa suciedad había un hermoso color celeste que Mike y Brent estaban emocionados de sacar. En el interior, había trabajo por hacer, así como el compartimiento del motor.
Fue un proceso tedioso, por así decirlo, aunque es satisfactorio ver cómo los escombros y otras cosas antiestéticas fueron eliminadas panel por panel a través de las manos de estos expertos detallistas.
Al final, Mike y Brent quedaron encantados con el trabajo de restauración que habían realizado en el Datsun 260Z de 1974. El coche parecía casi nuevo y estaban muy orgullosos de su trabajo. Sin incautación, solo queda una pregunta: ¿pueden hacer que funcione?
Esa parte quedó irresoluto, pero seguro que esperan poder conseguir a algún que los ayude con el trabajo mecánico. De lo contrario, podrían encontrarse obligados a traicionar el plan a algún que pueda arreglar el automóvil Z y retornar a la carretera.
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