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El Mercedes GLC tiene todo el estilo, la tecnología y el atractivo para el conductor necesarios para percibir compradores en su reñido sector de SUV premium. Los motores diésel de cuatro cilindros ofrecen todo el rendimiento, la peculio y el refinamiento que cualquier conductor podría precisar de forma rutinaria, mientras que los modelos AMG de suspensión rendimiento añaden un gran impacto.
En términos de practicidad, el GLC está a la categoría de sus rivales en lo que respecta al espacio para pasajeros y maletero, y aunque adicionar paquetes de opciones y características puede resultar costoso, una tonalidad válido de motores significa que los modelos convencionales ofrecen costos de funcionamiento razonables.
El AMG GLC 43, más original, ofrece la exclusividad y el rendimiento de un AMG con mucha practicidad, mientras que el AMG 63 es estupendamente rápido. Si admisiblemente estos modelos serán ultrarrápidos en semirrecta recta, no pueden igualar el manejo del Porsche Macan, que hace un mejor trabajo al ocultar su masa de SUV.
Sobre el Mercedes GLC
Llegó más tarde al mercado que la mayoría de sus rivales, pero el Mercedes GLC y el GLC Coupe han recuperado el tiempo perdido al estar entre los favoritos a la liquidación en la clase de SUV compactos premium. Hay una amplia tonalidad de modelos, y ya sea que compre o arriende un GLC, obtendrá un automóvil de clase adhesión con mucho atractivo.
Necesita tener clase para ayudarlo a enfrentarse a sus rivales en la clase SUV premium, y comparte gran parte de su ADN con la coche Clase C. Los principales oponentes son el Volvo XC60, el BMW X3 y el Jaguar F-Pace, pero hay otros autos a los que debe enfrentarse. La letanía incluye el Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Lexus NX y Porsche Macan.
Más reseñas
El GLC puede enfrentarse a esta tonalidad de rivales porque tiene una amplia tonalidad de modelos, desde las máquinas GLC 220 d y GLC 300 hasta las variantes AMG GLC 63. Como resultado, los precios oscilan entre poco menos de 45 000 £ y aproximadamente de 90 000 £.
La tonalidad GLC se revisó en 2019, y el SUV compacto obtuvo algunas revisiones de estilo suave, infoentretenimiento actualizado y una variedad de motores actualizados. La semirrecta de propulsión ahora incluye un par de motores diesel de 2.0 litros llamados 220 d y 300 d, una gasolina de 2.0 litros conocida como 300, así como modelos híbridos enchufables de diesel y gasolina conocidos como 300de y 300e respectivamente. . Los modelos AMG 43 y AMG 63 de suspensión rendimiento usan motores V6 de 3.0 litros y 4.0 litros, y además cuentan con mejoras en los frenos, la suspensión y las ruedas.
A todos los autos se les dio una nueva firma de iluminación LED, y los parachoques se rediseñaron sutilmente según el nivel de dotación. El Sport de nivel de entrada ahora se ha eliminado, y hay tres niveles de dotación en la tonalidad GLC, que comprenden AMG Line, AMG Line Premium y AMG Line Premium Plus.
La semirrecta AMG cuenta con ruedas de aleación de 19 pulgadas y cinco radios, faldones delanteros y traseros con impacto de difusor estilo AMG, adicionalmente de la parrilla del radiador con incrustaciones de diamantes de Merc, faros LED, espejos eléctricos, vidrio de privacidad y colaboración de estacionamiento. En el interior tiene tapicería de cuero cabreado más una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegación por disco duro y el sistema multimedia MBUX.
AMG Line Premium lo actualiza a ruedas de 20 pulgadas y estribos exteriores, adicionalmente de un paquete de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, inspección de señales de tránsito, audio mejorado, carga inalámbrica de teléfonos y molduras interiores de madera de fresno cabreado. Premium Plus le ofrece un estilo diferente de llantas de aleación de 20 pulgadas más un techo corredizo panorámico, mientras que la cabina cuenta con un sistema de cámara de 360 grados, Keyless Go, asientos con memoria y una columna de dirección ajustable eléctricamente y un sistema de sonido envolvente Burmester.
El Mercedes-AMG GLC 43 está apto en las versiones Premium y Premium Plus, y ambas cuentan con suspensión neumática AMG Ride Control. El GLC 63 solo está apto en el destruido Night Edition Premium Plus, y puede reconocerlo por sus enormes llantas de aleación de 21 pulgadas, detalles en cabreado y pinzas de freno rojas. Todos los automóviles cuentan con tracción en las cuatro ruedas 4MATIC y la caja de cambios cibernética de nueve velocidades 9G-Tronic Plus de Mercedes.
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